5° Detailing Day - Parma

60 km alla meta fermo in autostrada causa traffico e incidente

nessuno di ritorno dal d-day???

Non ci posso credere !!!!! non mi ero accorto di questo appuntamento e abito a soli 30km!

Che occasione persa per conoscervi tutti

cupitt ha scritto:nessuno di ritorno dal d-day???

Eccomi!

E' stata una giornata davvero speciale: per quanto mi riguarda ho avuto il piacere e l'onore di incontrare quegli utenti che finora avevo solo potuto leggere ed osservare attraverso le gallerie fotografiche e i video.

Che dire?

Anzitutto ancora un GRAZIE DI CUORE all'insuperabile Antonio, al Maestro Simone Amato, all'artista della Makita e a tutti gli altri forumisti, che si sono prestati per dimostrare la differenza tangibile ed enorme che passa tra chi è semplicemente appassionato di auto ed un vero detailer

A presto!

dai ragazzi fateci sapere come è andata!!!!!

vts79 ha scritto:dai ragazzi fateci sapere come è andata!!!!!

Tranquillo: vedrai che presto saranno disponibili le foto degli artisti all'opera...

Che dire mi sono divertito, tutti erano molto simpatici e disponibili, anche con un novellino come il sottoscritto che probabilmente (anzi, sicuramente) avrà riproposto domande a cui avranno risposto tante altre volte ciò nondimeno hanno avuto un po' di tempo anche per me.
Vorrei ringraziare francesco per l'ospitalità, l'admin antonio e tutti i partecipanti!

ps: nota di folklore con le prove delle drag-vespe...

Gnurant ha scritto:Che dire mi sono divertito, tutti erano molto simpatici e disponibili, anche con un novellino come il sottoscritto che probabilmente (anzi, sicuramente) avrà riproposto domande a cui avranno risposto tante altre volte ciò nondimeno hanno avuto un po' di tempo anche per me.
Vorrei ringraziare francesco per l'ospitalità, l'admin antonio e tutti i partecipanti!

ps: nota di folklore con le prove delle drag-vespe...

Già quella vespa era veramente una cosa assurda!

Gran giornata, molto molto divertente grazie a qualche individuo!
Abbiamo paragonato alcuni prodotti e lucidatrici, su una carteggiatura non proprio "uniforme" su un'auto dal volere inestimabile , che hanno decretato il nuovo DA Microfiber, un sistema molto potente dalla facilità disarmante!

Fantastica giornata svoltasi in un contesto logistico grandioso(sembrava di essere in un classico capannone americano)questo grazie alla disponibilità,cortesia e amicizia di Francesco....proprio una Gran Persona,finalmente ho avuto modo do conoscere il SuperLativo Antonio e il Grande Simone......ragazzi...è un piacere vederli all'opera tra "infernali" lucidatrici,tamponi multicolore di ogni risma e variopinti barattoli/dispenser contenenti ""creme di bellezza"per le nostre auto.E' stata una giornata veramente meritevole sotto ogni aspetto sia tecnico che umano(è piacevole conoscere di persona coloro che spesso vedi qui o su FB in foto)un importante momento di aggregazione accomunato da una Grande passione.Devo complimentarmi con DarkCity per la completezza della sua attrezzatura e per la sua Cupra Rossa....Fantastica.... ,Grande anche il Caro Emanuele B. molto Preciso e Professional,Meravigliosa anche la BMW di Francesco("Padrone di Casa").
Interessante la prova della Big Foot....pare proprio sia una Bella Macchina....ho fatto un qualcosa come 100 foto...che quanto prima posterò per tutti gli amici.Rinno vo Ringraziamenti e Saluti a tutti....Un Particolare Ringraziamento ad Antonio,all'Immancabile Simone,Emanuele B.e al Grande Francesco che ci ha permesso di realizzare questa ENTUSIASMANTE GIORNATA.
P.S. Sarebbe Bello farne più frequenti di giornate così....S.Antonio...Pensaci Tu...eheheheheheh!!!!
Le foto dell'Evento sono già disponibili sul mio FB....se volete vederle in anteprima aggiungetemi alle Vs.amicizie nome Andrea Beltrami Ciaooo&Grazie a Tutti

che dire, mi sono divertito veramente tanto e finalmente ho provato per la prima volta una rotativa...anzi DUE rotative! Una vabbè è una delle best (Festool Shinex) e sapevo già che fosse una grande macchina, ma sono rimasto folgorato dalla EP801, amore a prima vista! La cosa incredibile (e anche il nostro admin era d'accordo con me) e che tra la Shinex e la EP801 le differenze erano veramente poche! Quest'ultima è veramente un peso piuma ma molto equilibrata nella distribuzione del peso, è solo leggerissimamente più rumorosa della Festool e l'unico "difetto" che gli si può trovare, almeno per ora, è che a velocità 1 (cioè 700 giri, altro pregio) vibra un pò e non gira in maniera regolarissima come la Shinex. Poi l'affidabilità è ancora un'incognita, bisognerebbe sentire qualche inglese che la usa da tanto. Poi devo dire la verità: tutti sono rimasti folgorati dal DA system, io solo parzialmente. Sicuramente tra i pregi c'è l'indiscussa facilità disarmante nella rimozione dopo l'uso, il fatto che non occorre mascherare nulla poi è fantastico e la robustezza dei tamponi. Però onestamente (sarà stato che il cofano si Simone era un intruglio di protettivi nanotecnologici ) la capacità di taglio non mi ha colpito particolarmente, cioè per una macchina che ha leggerissimi swirls è perfetto, perchè in un solo passaggio e con veramente poche gocce di prodotto si fanno metri quadri di carrozzeria. Sarei curioso di provare quei tamponi in microfibra con l'S3, ecco quella è una prova che mi è venuta in mente solo stamattina, peccato.
Comunque tornando al D-DAY, che dire....siete fantastici e se il prossimo non è ad una distanza abnorme ci sarò sicuramente, in un giorno solo si capiscono molte più cose che leggendo il forum una settimana di fila! Poi, a parte la rotativa per la prima volta, sono rimasto molto soddisfatto dalla genuinità delle chiacchierate e nel confrontarsi con le proprie opinioni, più che delle vere e proprie prove pratiche! Alla prossima ragazzi!

Gran bella giornata ragazzi ! Tante novita' da testare , tanti appassionati presenti e .........tanto caldo afoso

La pianura padana ha dato il meglio di se' fornendo abbondanti dosi di umidita' e afa che pero' non hanno intaccato la determinazione e la passione dei partecipanti

Delle questioni di natura tecnica e delle impressioni dei numerosi test effettuati , si trattera' negli appositi 3d , mi spiace solo che non ci fosse piu' tempo a disposizione per poter conoscere meglio ogni partecipante ........mi scuso con gli appassionati con i quali non sono andato oltre alla classica presentazione !

Come detto , le novita' erano tante e alcune " rivoluzionarie " , il 90% del tempo ( e delle energie ) percio' e' volato fra lucidatrici , tamponi , compound , panni , test ..........

Grazie a tutti , ma proprio a tutti

ciao a tutti...

già mi dispiaceva prima a non poter venire al detailing day, ora che ho letto le impressioni di chi vi ha partecipato mi dispiace ancor di più...

spero di riuscire a partecipare al prossimo.

avete fatto anche video oltre che alle foto?

Io sono ancora in Autostrada (chiusi canciano)...sto rientrando a Roma.
Ancora 140km.
Che spettacolo davvero...poi rivedere Anto, Manu, Compare Iaia e Lorenzo è sempre un piacere.
È stato uno spettacolo...abbiamo visto molto e cazzarato altrettanto...FANTASTICO :-).
E POI incontrare i volti nuovi mi ha solo confermato la loro coerenza e passione.

Vai con il Simonwalker...un sacco duro!!! Namo ad ostia beach...

Azz Simo...ma a che ora sei partito?Mi sa che a furia di effettuare prove sulla tua vettura si sia un po'impigrita in termini prestazionali eh??? Ad ogni modo se riesco ti posto qualche foto che ti "riguarda personalmente"....così tanto che viaggi ti sollazzi un po'la vista....hihihihihih

Dedicato a: tutti partecipanti,positivi,attenti,curiosi,al pigmalione e cazzaro Simone Amato,gatto stivalato e makitato,a Francesco colui che ci ha accolto nella Sua splendida azienda,infine al Deus es machina,alis Admin,il vertice della piramide Antonio.
Il rientro si è velato di grigio,pazienza ci saranno altre occasioni di incontro e partecipazione,un abbraccio,grazie a tutti veramente.

Io ho fatto giusto 3 foto, poi mi sono dedicato al "cazzeggio"!
Admin con la Bigfoot


Il mitico Simone


Un accenno di video della bigfoot in azione (non credo ci siano alti video purtroppo ), ma la voglia di provare l'attrezzatura mi ha fatto riporre la reflex nell'auto!

s.amato ha scritto:Io sono ancora in Autostrada (chiusi canciano)...sto rientrando a Roma.
Ancora 140km.
Che spettacolo davvero...poi rivedere Anto, Manu, Compare Iaia e Lorenzo è sempre un piacere.
È stato uno spettacolo...abbiamo visto molto e cazzarato altrettanto...FANTASTICO :-).
E POI incontrare i volti nuovi mi ha solo confermato la loro coerenza e passione.

Vai con il Simonwalker...un sacco duro!!! Namo ad ostia beach...

Guarda caso,proprio questa mattina prima di andare al mare mi sono alzato ed ho fatto il Simonwalker, che ho appreso ieri al D-day.
Sono riuscito a fare il mio primo D-day, cosi' ho conosciuto qualcuno di voi,ringrazio il padrone di casa Francesco, veniamo alle mie impressioni, la mia attenzione è stata catturata dalla rota EP801,forse perchè è la prima rota che ho preso in mano, o forse perchè queste rotative tuttto sommato non sono proprio quei mostri che pensiamo.
Ma anche il DA System Meg mi è piaciuto, forse anche come già detto da Pelo, forse non ha dato il massimo sul cofano di Simone.Poi non pensavo che l'S3 fosse ad un livello cosi' alto, cosa che non mi hanno dato i 3 Menzerna anche se provati solo su parafango, questa è solo una mia opinione da novellino.
Ciao.

Sephirot75 ha scritto:

s.amato ha scritto:Io sono ancora in Autostrada (chiusi canciano)...sto rientrando a Roma.
Ancora 140km.
Che spettacolo davvero...poi rivedere Anto, Manu, Compare Iaia e Lorenzo è sempre un piacere.
È stato uno spettacolo...abbiamo visto molto e cazzarato altrettanto...FANTASTICO :-).
E POI incontrare i volti nuovi mi ha solo confermato la loro coerenza e passione.

Vai con il Simonwalker...un sacco duro!!! Namo ad ostia beach...

Guarda caso,proprio questa mattina prima di andare al mare mi sono alzato ed ho fatto il Simonwalker, che ho appreso ieri al D-day.
Sono riuscito a fare il mio primo D-day, cosi' ho conosciuto qualcuno di voi,ringrazio il padrone di casa Francesco, veniamo alle mie impressioni, la mia attenzione è stata catturata dalla rota EP801,forse perchè è la prima rota che ho preso in mano, o forse perchè queste rotative tuttto sommato non sono proprio quei mostri che pensiamo.
Ma anche il DA System Meg mi è piaciuto, forse anche come già detto da Pelo, forse non ha dato il massimo sul cofano di Simone.Poi non pensavo che l'S3 fosse ad un livello cosi' alto, cosa che non mi hanno dato i 3 Menzerna anche se provati solo su parafango, questa è solo una mia opinione da novellino.
Ciao.

Dimenticavo...ti ringrazio moltissimo per la tua pazienza contro lo sporco apocalittico della mia Seat

Il DA System è un grandissimo sistema, ed i risultati sono stati stupefacenti. Le righe di 1500 che abbiamo fatto con il carteggio erano difficili da eliminare per il semplice motivo che 4 mani di Aquartz sul mio cofano, lo avevano reso davvero duro da lucidare. Nonostante la durezza, Flex e D300 hanno fatto un ottimo lavoro per la rimozione, non completa ma ottima per questo sistema di lucidatura.
E' chiaro che se bisogna affrontare un carteggio il mod più veloce ed immediato è la rotativa con un S3, ma quello che abbiamo dimostato è che il D300 con la sua microfibra ha una potenza di taglio incredibile, unita ad un'azione molto dolce.
Oggi il mio cofano era spaziale...un gloss da paura con Xp MT steso sopra, e prima di partire con Antonio abbiamo dato una passata di Reload...che gloss ragazzi!!!

Giobart ha scritto:Io ho fatto giusto 3 foto, poi mi sono dedicato al "cazzeggio"!
Admin con la Bigfoot
Un accenno di video della bigfoot in azione (non credo ci siano alti video purtroppo ), ma la voglia di provare l'attrezzatura mi ha fatto riporre la reflex nell'auto!

Non mi dire che il fotografo ufficiale del gruppo ha fatto solo tre foto!!!!

anto' bisognava bannarlo quando era il momento!!

Grazie a tutti della presenza compagnia e professionalita' dimostrata durante il d-day!!

nooooooo... giovanni!! solo tre foto!!! ti meriti un meno immediato!!






sono troppo buono..non te lo riesco a dare

francesco ha scritto:
Non mi dire che il fotografo ufficiale del gruppo ha fatto solo tre foto!!!!

anto' bisognava bannarlo quando era il momento!!

Grazie a tutti della presenza compagnia e professionalita' dimostrata durante il d-day!!

E' tutta colpa dello scopritore di questo video!


Però avete ragione qualche fotina in più potevo farla

Aspettiamo quelle di Shepirot75!

s.amato ha scritto:

Sephirot75 ha scritto:

s.amato ha scritto:Io sono ancora in Autostrada (chiusi canciano)...sto rientrando a Roma.
Ancora 140km.
Che spettacolo davvero...poi rivedere Anto, Manu, Compare Iaia e Lorenzo è sempre un piacere.
È stato uno spettacolo...abbiamo visto molto e cazzarato altrettanto...FANTASTICO :-).
E POI incontrare i volti nuovi mi ha solo confermato la loro coerenza e passione.

Vai con il Simonwalker...un sacco duro!!! Namo ad ostia beach...

Guarda caso,proprio questa mattina prima di andare al mare mi sono alzato ed ho fatto il Simonwalker, che ho appreso ieri al D-day.
Sono riuscito a fare il mio primo D-day, cosi' ho conosciuto qualcuno di voi,ringrazio il padrone di casa Francesco, veniamo alle mie impressioni, la mia attenzione è stata catturata dalla rota EP801,forse perchè è la prima rota che ho preso in mano, o forse perchè queste rotative tuttto sommato non sono proprio quei mostri che pensiamo.
Ma anche il DA System Meg mi è piaciuto, forse anche come già detto da Pelo, forse non ha dato il massimo sul cofano di Simone.Poi non pensavo che l'S3 fosse ad un livello cosi' alto, cosa che non mi hanno dato i 3 Menzerna anche se provati solo su parafango, questa è solo una mia opinione da novellino.
Ciao.

Dimenticavo...ti ringrazio moltissimo per la tua pazienza contro lo sporco apocalittico della mia Seat

Il DA System è un grandissimo sistema, ed i risultati sono stati stupefacenti. Le righe di 1500 che abbiamo fatto con il carteggio erano difficili da eliminare per il semplice motivo che 4 mani di Aquartz sul mio cofano, lo avevano reso davvero duro da lucidare. Nonostante la durezza, Flex e D300 hanno fatto un ottimo lavoro per la rimozione, non completa ma ottima per questo sistema di lucidatura.
E' chiaro che se bisogna affrontare un carteggio il mod più veloce ed immediato è la rotativa con un S3, ma quello che abbiamo dimostato è che il D300 con la sua microfibra ha una potenza di taglio incredibile, unita ad un'azione molto dolce.
Oggi il mio cofano era spaziale...un gloss da paura con Xp MT steso sopra, e prima di partire con Antonio abbiamo dato una passata di Reload...che gloss ragazzi!!!

ma il d300 non è un sistema studiato per roto????
mi son perso qualche cosa??? a parte questo D-day ????

raviola ha scritto:

s.amato ha scritto:

Sephirot75 ha scritto:

s.amato ha scritto:Io sono ancora in Autostrada (chiusi canciano)...sto rientrando a Roma.
Ancora 140km.
Che spettacolo davvero...poi rivedere Anto, Manu, Compare Iaia e Lorenzo è sempre un piacere.
È stato uno spettacolo...abbiamo visto molto e cazzarato altrettanto...FANTASTICO :-).
E POI incontrare i volti nuovi mi ha solo confermato la loro coerenza e passione.

Vai con il Simonwalker...un sacco duro!!! Namo ad ostia beach...

Guarda caso,proprio questa mattina prima di andare al mare mi sono alzato ed ho fatto il Simonwalker, che ho appreso ieri al D-day.
Sono riuscito a fare il mio primo D-day, cosi' ho conosciuto qualcuno di voi,ringrazio il padrone di casa Francesco, veniamo alle mie impressioni, la mia attenzione è stata catturata dalla rota EP801,forse perchè è la prima rota che ho preso in mano, o forse perchè queste rotative tuttto sommato non sono proprio quei mostri che pensiamo.
Ma anche il DA System Meg mi è piaciuto, forse anche come già detto da Pelo, forse non ha dato il massimo sul cofano di Simone.Poi non pensavo che l'S3 fosse ad un livello cosi' alto, cosa che non mi hanno dato i 3 Menzerna anche se provati solo su parafango, questa è solo una mia opinione da novellino.
Ciao.

Dimenticavo...ti ringrazio moltissimo per la tua pazienza contro lo sporco apocalittico della mia Seat

Il DA System è un grandissimo sistema, ed i risultati sono stati stupefacenti. Le righe di 1500 che abbiamo fatto con il carteggio erano difficili da eliminare per il semplice motivo che 4 mani di Aquartz sul mio cofano, lo avevano reso davvero duro da lucidare. Nonostante la durezza, Flex e D300 hanno fatto un ottimo lavoro per la rimozione, non completa ma ottima per questo sistema di lucidatura.
E' chiaro che se bisogna affrontare un carteggio il mod più veloce ed immediato è la rotativa con un S3, ma quello che abbiamo dimostato è che il D300 con la sua microfibra ha una potenza di taglio incredibile, unita ad un'azione molto dolce.
Oggi il mio cofano era spaziale...un gloss da paura con Xp MT steso sopra, e prima di partire con Antonio abbiamo dato una passata di Reload...che gloss ragazzi!!!

ma il d300 non è un sistema studiato per roto????
mi son perso qualche cosa??? a parte questo D-day ????

Rotoeccentrica Flex XC 3401!

ah ok.... sai qui al mare in vacanza non tutto appare subito chiaro.
mi spiace non essere potuto venire, ma le vacanze dovevo proprio farle e non potevo dire di no

ci sarò al prossinmo e questa più che una promessa è una minaccia!