carta da 1000-2000

La 380?!!? Ma le grane non passano da P320 a P400 ? Con queste grane (P240-P320)tipicamente si tolgono i difetti per ridare il fondo

Ritornando a noi,anche se dalle foto non si capisce un granché, andrebbe ricarteggiata con P2000 e poi con P3000 ad acqua e poi DEVE essere lucidata a macchina (rotativa) con un compound come M105 - S3, quindi come sempre, il ciclo proposto da Antonio è ottimo e da manuale ma....

Mi accodo anch'io al consiglio di affidarsi ad un Detailer Professional dato che le operazioni di carteggiatura posso "mangiarsi" tutto il trasparente se non fatte con perizie e costringere alla riverniatura

s.martino ha scritto:ma sara che i propietari della 500 piace carteggiare??
anche faffo ha carteggiato con la 380

in che senso ho carteggiato con la 380? io non ho mai eseguito una carteggiatura..non saprei nemmeno da dove cominciare...mi sa che ti sbagli con qualcun altro
p.s io non ho vespe...ho solo la 500

Faffo ha scritto:

s.martino ha scritto:ma sara che i propietari della 500 piace carteggiare??
anche faffo ha carteggiato con la 380

in che senso ho carteggiato con la 380? io non ho mai eseguito una carteggiatura..non saprei nemmeno da dove cominciare...mi sa che ti sbagli con qualcun altro
p.s io non ho vespe...ho solo la 500

Probabilmente ti ha scambiato con questo utente http://lacuradellauto.forumattivo.com/t3939-voglia-matta

Scusalo!

Secondo me è l'ennesimo errore che si sta trasmettendo sul forum.

Vedere una 500 nuova, carteggiata non lo avevo visto ancora, da nessuna parte.

La scelta che spesso viene fatta in extremis di carteggiare è stata invece quella primaria.

Ho il sentore che si sta ribaltando il senso della correzione dei difetti di carrozzeria.

Deve prevalere il buon senso, prima di altro.

Alla birrata di saronno, Manu ed io abbiamo più volte detto che carteggiare non è sempre fondamentale, anzi deve essere l'ultima spiaggia.

Invece anche senza un minimo di manualità ed esperienza si cerca di fare sempre il passo più lungo della gamba.

Comunque i segni della 1000, sperando come detto da Manu, se non sono stati calcati devono essere arrotondato da grane via via più alte, poi lana e coumpond.

Hai fatto benissimo a ribadire il concetto, espresso alla birrata!
Ma non sono d'accordo sulla parte del messaggio trasmesso dal forum..... prima di parlarne in quella sede..... leggendo il forum mi è stato ben chiaro che la carteggiatura è l'ultima spiaggia e bisogna aver parecchia esperienza prima di procedere!
Ma magari ognuno interpreta i messaggi in maniera differente!

Depaip ha scritto:Secondo me è l'ennesimo errore che si sta trasmettendo sul forum.

Vedere una 500 nuova, carteggiata non lo avevo visto ancora, da nessuna parte.

La scelta che spesso viene fatta in extremis di carteggiare è stata invece quella primaria.

Ho il sentore che si sta ribaltando il senso della correzione dei difetti di carrozzeria.

Deve prevalere il buon senso, prima di altro.

Alla birrata di saronno, Manu ed io abbiamo più volte detto che carteggiare non è sempre fondamentale, anzi deve essere l'ultima spiaggia.

Invece anche senza un minimo di manualità ed esperienza si cerca di fare sempre il passo più lungo della gamba.

Comunque i segni della 1000, sperando come detto da Manu, se non sono stati calcati devono essere arrotondato da grane via via più alte, poi lana e coumpond.

Stavo pensando proprio al discorso fatto l'altra sera ma evidentemente la gente preme per fare tutto subito e fa danni.

Ma magari ognuno interpreta i messaggi in maniera differente!

togli il magari..

Infatti io non ho mai letto che la carteggiatura è un'operazione da eseguire a cuor leggero: no credo si sia "trasmesso", come dici tu, questo messaggio.
Detto questo qui stiamo parlando di soluzioni...

Ho letto quanto scritto da tutti, e ribadisco, errore mio nell'aver carteggiato senza prima averne le capacità e le conoscenze.

Letto anche come procedere per cercare di risolvere il problema, ma a questo punto non mi sento troppo sicuro nel procedere.

Vi chiedo quindi, c'e' qualche buona anima pia che mi darebbe una mano? Io abito a Milano.

dado7L ha scritto:Stavo pensando proprio al discorso fatto l'altra sera ma evidentemente la gente preme per fare tutto subito e fa danni.

Credo sia stato proprio per questo motivo

a Milano qualcuno lo trovi sicuro dai....

Bravi detailer a Milano ce ne sono, aspettiamo che si facciano avanti ;-)

Oppure potresti portarla al D-Day......

oppure possiamo usarla noi come cavia
vero gio???
proviamo l'emozione della rimozione dei segni di carteggiatura.....

io al 5° D-Day ci sarò... se volete usarla come cavia, nessun problema

dado7L ha scritto:oppure possiamo usarla noi come cavia
vero gio???
proviamo l'emozione della rimozione dei segni di carteggiatura.....

Io ho tutto l'occorrente per provarci (1000,2000,3000,rota+lana+m105oS3), ma è l'esperienza che manca....

Ma da qualche parte bisognerà pure iniziare!

dai buoni detailers ce ne sono milano e dintorni, comunque sei fortunato che siamo prossimi al D-Day

Giobart ha scritto:

dado7L ha scritto:oppure possiamo usarla noi come cavia
vero gio???
proviamo l'emozione della rimozione dei segni di carteggiatura.....

Io ho tutto l'occorrente per provarci (1000,2000,3000,rota+lana+m105oS3), ma è l'esperienza che manca....

Ma da qualche parte bisognerà pure iniziare!

vai, al massimo la faccio riverniciare...

Admin ha scritto:Infatti io non ho mai letto che la carteggiatura è un'operazione da eseguire a cuor leggero: no credo si sia "trasmesso", come dici tu, questo messaggio.
Detto questo qui stiamo parlando di soluzioni...

vero, eppure non è il primo che inverte le fasi o sbilancia i procedimenti.

La soluzione a tutto c'è.

Giobart ha scritto:

Io ho tutto l'occorrente per provarci (1000,2000,3000,rota+lana+m105oS3), ma è l'esperienza che manca....

Ma da qualche parte bisognerà pure iniziare!

io aspetterei ancora un po..............

PS perchè Fabio è di Milano?

si si sono di Milano.

Depaip ha scritto:

Giobart ha scritto:

Io ho tutto l'occorrente per provarci (1000,2000,3000,rota+lana+m105oS3), ma è l'esperienza che manca....

Ma da qualche parte bisognerà pure iniziare!

io aspetterei ancora un po..............

PS perchè Fabio è di Milano?

Si, se non ho capito male!

Io stavo scherzando.... non si dev'essere capito!
La mia proposta seria è quella di portarla al D-Day o affidarsi ad uno con esperienza!

Al D-day con la "vostra" supervisione ci proverei volentieri!

Fabio se vuoi togliere quei difetti contattami pure.

Depaip ha scritto:Fabio se vuoi togliere quei difetti contattami pure.

....e fu così che tutto finì nel migliore dei modi....

dado7L ha scritto:

Depaip ha scritto:Fabio se vuoi togliere quei difetti contattami pure.

....e fu così che tutto finì nel migliore dei modi....

Una certezza!

.......addirittura...............

Depaip ha scritto:.......addirittura...............

Io la penso veramente così .......se però non ti muovi a mettere il video dico subito il contrario!!