benzebu Vs Giulietta

Quando la passione unisce!
Sto parlando di due conterranei che si incontrano, benzebu e frask.
Il primo lavora, l'altro fotografa   
Le temperature, nonostante il periodo, sono state tut'altro che estive, alle 8 di mattina 15° per arrivare max a 24° in pieno giorno, quindi, il lavoro sotto questo punto di vista è stato meno faticoso del previsto.
Partiamo con la solita decontaminazione chimica e manuale, nonostante i 3 anni dell'auto (mai visto alcun trattamento prima) non era messa male.
Procediamo con una foaming visto il poco sporco dell'auto e subito dopo un onestep e relativa sigillatura (c2v3)
Il onestep è stato scelto in quanto l'auto non è messa male come potete vedere dalle foto, siamo comunque consapevoli che qualche rids c'è.
Per il momento un compound seguito da un polish medio e successivo finitore ce li teniamo riservati al prossimo appuntamento.
Provate 2 combo:
- microfibra / Keramik
- coolwool / Keramik
Meglio la prima soprattutto per la finitura anche se la coolwool / Keramik sembra taglia un pò di più.
La lucidatrice è una ERO 600, procediamo con il giallo di Rupes ma proviamo anche il P1 di Gtechniq e l'S3
Partiamo con la carrellata di foto.
La temperatura d'esercizio è:



Ecco un pò di particelle ferrose













Proseguiamo con il lavaggio




Visto il poco sporco, via con il foaming



Ispezioniamo il trasparente in più punti







Dopo una clayata con la fine di CarPro (trovati veramente poche contaminazioni) è ora finalmente di procedere alla lucidatura, inziamo prima con il giallo di Rupes







Veniamo a qualche prima/dopo













Finita la lucidatura proseguiamo al passaggio del sigillante (c2v3) e questo l'effetto gloss













Per finire, la pioggia!
Dopo 24h dall'aplicazione del c2v3 non poteva mancare un effetto beading

E bravo Loris!

Hai capito! Che bella coppia, che bel lavoro e che belle foto!

bravi bravi e ancora bravi ragazzi!!
avanti così,un nuovo duo

Mamma mia che braccio peloso! Attenzione che i peli non si impiglino nella ero   
Bravi ragazzi e beati voi che potete unire le forze e fare tutto in un giorno.

Complimenti )) bel lavoro e belle foto .
Bravo loris ))
Ps " cerettaaaaaaaaa " lol
))

Bellissimo lavoro    Complimenti

Giù le mani dai miei peli ragazzi!! La ceretta la lascio a mia moglie!! Grazie a frask per la fiducia riposta in me!! La macchina era in condizioni più che buone era più la voglia di un perfezionista come frask di regalare alla sua Giuly ancora più lustro!! Il lavoro è stato relativamente semplice per via della tipologia,ossia un passaggio x ridare l'effetto wet e togliere la maggior parte degli swirls. Ho solo riscontrato un lieve effetto sticky....si faticata a rimuovere del tutto il polish....ma alla fine si è riusciti!! Grazie ancora a frask....che spero di rivedre ogni tanto!! Rivedendo le foto.....chissà perché non avevo tolto i guanti dopo la decontaminazione  

Big work su una big car..!

In effetti mi chiedevo anche io xché avessi i guanti ma non l'ho chiesto x non fare brutta figura... Ehehehh

Bravi!!!!!!

GRANDI!!  

Bella RAGA!
Stunnig JOB!     

Grazie a tutti ragazzi.....ma ho fatto il lavoro solo perchè sapevo che frask avrebbe poi mantenuto il tutto in modo maniacale...ragazzo molto preciso e dedito allo studio....ha solo un difetto: si innamora di tutto e compra tutto...secondo me ha la sindrome da shopping compulsiva      
Tanto che a breve vedremo direttamente i suoi di lavori.  

Complimenti bel lavoro

Ottimo lavoro ragazzi   
Una domanda, il trasparente del bianco ghiaccio come vi è sembrato? Burroso come i trasparenti fiat o più duro rispetto ad altri colori? Quanti passaggi avete effettuato per ottenere quel grado di finitura?

Burroso direi di no....ma non è "marmoreo" come quello che ho trovato sulle tedesche di casa. Ho eseguito un passaggio con tampone in MF e keramik. Appena faccio la panda dei suoceri potrò fare un confronto.   

Il tampone in MF e il Keramic sono i miei preferiti per ora anche rispetto al P1. Unico problema del tampone in MF che ho trovato è che è rigido e si fa fatica dove ci sono le curve.

benzebu ha scritto:Burroso direi di no....ma non è "marmoreo" come quello che ho trovato sulle tedesche di casa. Ho eseguito un passaggio con tampone in MF e keramik. Appena faccio la panda dei suoceri potrò fare un confronto.   

Grazie benzebu,    te l'ho chiesto perché questo fine settimana dovrei mettere le mani sulla mia Giuly, e spero sia una cosa veloce perché il tempo a mia disposizione è limitato.

Ma sbaglio o c'è una differenza di colore tra cofano e paraurti ? Riverniciato ?

Ragazzi ho ammirato il "benz" per la cura che riesce a dedicare ad un'auto, per ogni singolo passaggio è sempre ben accorto, sa benissimo che per qualsiasi tipo di lavoro si faccia, occorre il suo tempo e nessuna fretta.
Per il tipo di lavoro che ci siamo imposti, il risultato è stato eccellente.
@jocker
Questo test può essere molto utile per te in quanto si tratta della stessa macchina e stesso colore.
Non so cosa intendi per la tua auto un "trattamento veloce".
In ogni caso considera che il trattamento avuto sulla mia Giuli è già considerato un trattamento veloce (onestep) e ci sono voluti 2 giorni e mezzo di lavoro!
L'unico problema che potresti riscontrare con la tua Giulietta è che ha un trasparente sticky ma del tutto risolvibile.
Ho visto qui sul forum un Porsche lavorato da cupitt con lo stesso problema.

E bravi ragazzi!

e bravi....  

frask ha scritto:Ragazzi ho ammirato il "benz" per la cura che riesce a dedicare ad un'auto, per ogni singolo passaggio è sempre ben accorto, sa benissimo che per qualsiasi tipo di lavoro si faccia, occorre il suo tempo e nessuna fretta.
Per il tipo di lavoro che ci siamo imposti, il risultato è stato eccellente.
@jocker
Questo test può essere molto utile per te in quanto si tratta della stessa macchina e stesso colore.
Non so cosa intendi per la tua auto un "trattamento veloce".
In ogni caso considera che il trattamento avuto sulla mia Giuli è già considerato un trattamento veloce (onestep) e ci sono voluti 2 giorni e mezzo di lavoro!
L'unico problema che potresti riscontrare con la tua Giulietta è che ha un trasparente sticky ma del tutto risolvibile.
Ho visto qui sul forum un Porsche lavorato da cupitt con lo stesso problema.

Accidenti 2 giorni e mezzo.... certo che potevi dargli anche una mano invece che fare solo delle foto   

Il problema tempo per chi lo fa per Hobby/passione mi pare sia un aspetto cruciale. Incontrarsi per fare le cose assieme e condividendo le attrezzature potrebbe essere una buona soluzione. Lucidare un auto in 3 ad esempio non sarebbe male....

In realtà ci son andate 18 ore di lavoro vero... è che ho preferito aspettare 9 ore tra una mano e l'altra di C2V3. Farlo in 3 un lavoro del genere ovviamente velocizza di molto...ma frask non aveva fretta...io non amo correre....