Lucidatura con 105 problema polvere!

ragazzi voi come procedete con la polvere che si crea usando l'm105? devo sempre rimuoverla sulla zona dove vado a procedere??? mi s'impolvera tutto l'auto appena faccio un pannello è una rottura però !

Quella di M105 è una polvere leggera ma è sempre preferibile rimuoverla.
Con un quick come M34 non avrai problemi.
Per ridurre questo problema dovresti provare ad utilizzare meno prodotto e pulire molto spesso il pad.
Oppure, in alternativa, provare con prodotti che ne producono molta meno come Fixer ed S3

Normale che il tampone Lake Country color ciano dopo che l'ho lavato ha perso un po' della sua durezza??? non influisce sul taglio?

Vai tranquillo, può trattarsi anche solo di una sensazione: come l'hai lavato?

molti tamponi da taglio quando li si lava sembra che diventano più morbidi...però poi da quello che io ho notato il loro potere di taglio non viene pregiudicato...a patto di usarli sempre nel modo corretto dato che per certi versi i tamponi duri sono più delicati (a livello ad esempio di intasamento di prodotto, oltre magari al modo più "aggressivo" con cui vengono usati...)

Admin ha scritto:Vai tranquillo, può trattarsi anche solo di una sensazione: come l'hai lavato?

Come tutto acqua calda e sapone di marsiglia!

Admin ha scritto:Quella di M105 è una polvere leggera ma è sempre preferibile rimuoverla.
Con un quick come M34 non avrai problemi.
Per ridurre questo problema dovresti provare ad utilizzare meno prodotto e pulire molto spesso il pad.
Oppure, in alternativa, provare con prodotti che ne producono molta meno come Fixer ed S3

Che differenza c'è tra m105 e s3 oltre alla polvere che viene prodotta meno!

ad esempio S3 è molto più lungo nella lavorazione al contrario di M105 che invece è corto

Io non laverei mai i tamponi con sapone di Marsiglia però... troppo alto il rischio che possano rimanere residui di detergente all'interno della spugna...

Admin ha scritto:Io non laverei mai i tamponi con sapone di Marsiglia però... troppo alto il rischio che possano rimanere residui di detergente all'interno della spugna...

Con cosa dovrei lavarli? e cosa succede se rimangono residui? cmq sempre lavati in abbondanza con acqua poi!

leonidas ha scritto:ad esempio S3 è molto più lungo nella lavorazione al contrario di M105 che invece è corto

Ma come potere di taglio cosa cambia? sono sempre uguali?

M 105 è un ottimo prodotto!!lo vedo meglio per il carrozziere in quanto potrebbe snellire il processo di difetto di verniciatura sulle vernici fresche!!. ma per le vernici " vecchie" il 105 non lo userei.Prova i prodotti "Presta"!!della ditta malco, sono sempre americani, molto lavorabili facili da togliere e con poca polvere.ciao

pietro ha scritto:M 105 è un ottimo prodotto!!lo vedo meglio per il carrozziere in quanto potrebbe snellire il processo di difetto di verniciatura sulle vernici fresche!!. ma per le vernici " vecchie" il 105 non lo userei.Prova i prodotti "Presta"!!della ditta malco, sono sempre americani, molto lavorabili facili da togliere e con poca polvere.ciao

siccome non è la prima volta che fai post del genere allora ora te lo dico: s'è capito che vuoi fare pubblicità a questi prodotti, ma fare pubblicità a scapito di un altro prodotto sparando fesserie non mi sembra molto corretto. Da quando in qua il 105 è più indicato per il carrozziere (vorrei proprio vedere quanti carrozzieri usano i prodotti che usano i detailers...) e per le vernici fresche e non anche per le altre vernici?

... vedo che nominate molti prodotti!! se è vietato ok non li nominero più anche se vedo il forum come mezzo di dialogo e di confronto...poi sai mi permetto di dire che il 105 è um prodotto professionale della Meguiar' azienda che ho avuto il piacere di rappresentare per anni, fornendo un numero di oltre 200 carrozzerie e di 5 rivenditori. ha dimenticavo la 3M ha messo sul listino la M10501 (01 stà per Gallone)come pasta abrasiva della Meguiar's poi se vuoi in privato ti do i nomi che puoi contattare delle carrozzerie.
ciao

aspetta!! forse non lo sai ma la cura dell'auto ha qualche mio carrozziere che prende anche il 105

Ciao pietro io ho provato dei prodotti malco........ sinceramente non sono male però coprono molto e richiedono velocita altissime per correggere .....

Admin ha scritto:Io non laverei mai i tamponi con sapone di Marsiglia però... troppo alto il rischio che possano rimanere residui di detergente all'interno della spugna...

Lo vengo a scoprire adesso...!!!

non ho detto che non si possono nominare i prodotti, ma se vuoi travisare le mie parole fai pure.
ho solo detto che la tua informazione sull'M105 non è corretta, perchè è un prodotto adatto anche sulle vernici originali e vecchie.
200 carrozzerie? paragonato alle carrozzerie presenti in Italia è un numero ridicolo
comunque non voglio fare polemica su quest'ultima cosa, a me interessava solo la precisazione sull'M105

Pelo lo vendevo solo nel trevigiano 200 carrozzerie nel trevigiano non sono male!! poi se permetti non continuo la polemica
il 105 è un gran prodotto che abbinato alla 205 permette alle carrozzerie, di finire in due passaggi,invece dei consueti 3

e si vede che nel trevigiano ci sono carrozzieri un pò più intelligenti
ah perchè....esiste una carrozzeria che ti fa tre passaggi???? allora si impegnano tanto a lasciare gli ologrammi con 3 passaggi....
per carità, non voglio dire che NESSUNA carrozzeria lavora bene, ma io di tutte le macchine passate nelle carrozzerie in cui il lavoro includeva una lucidatura finale....non ne ho mai vista UNA con una lucidatura fatta come si deve, MAI

Si, ci sono carrozzieri che usano molto il ciclo 3M, non é raro, ma se chiedi un preventivo per una vera lucidatura ti sparano anche 1000 euro, che poi é il prezzo di un vero lavoro fatto da un vero professionista competente!

ah beh quello è tutto un altro discorso allora.....io non concepisco che se ti porto la macchina che ha avuto un incidente e mi rivernici una parte e me la lucidi, io ESIGO che TUTTO il lavoro sia fatto a regola d'arte, non solo una parte. E' come se chiedessi ad un muratore di farmi o rifarmi una parete e lui fa una muratura perfetta e poi fa l'intonaco di finitura fatto coi piedi e m'importa fino ad un certo punto se la muratura è fatta in piombo al millimetro, perchè la parte che vedi è la finitura che c'è sopra, non quello che c'è sotto, che è importante ma fino ad un certo punto

io credo che i carrozzieri, almeno dalle mie parti, stiano pian piano perdendo questo settore.
In quanto se tu vai a farti fare un preventivo per una lucidatura da dieci carrozzieri,vieni ha casa con 10 preventivi diversi,e nessuno!! che ti spiega cosa ti farà.questo porta il privato a non capire chi lavora bene e chi no! in quanto al prezzo 1000 € magari!!qua tanti lucidano per 150 € rovinando il mercato,e le auto!! (non Tutti). ci sarebbe da discutere per ore....ma

pietro ha scritto:io credo che i carrozzieri, almeno dalle mie parti, stiano pian piano perdendo questo settore.
In quanto se tu vai a farti fare un preventivo per una lucidatura da dieci carrozzieri,vieni ha casa con 10 preventivi diversi,e nessuno!! che ti spiega cosa ti farà.questo porta il privato a non capire chi lavora bene e chi no! in quanto al prezzo 1000 € magari!!qua tanti lucidano per 150 € rovinando il mercato,e le auto!! (non Tutti). ci sarebbe da discutere per ore....ma

Purtroppo è tutto vero...

bisogna anche dire che ci sono alcuni fornitori di prodotti di lucidatura, che non capiscono un cxxxo (qualche colorificio mediamente ha 3 sistemi di lucidatura,ma non ne sanno bene manco uno!! quindi