protezione totale su Mv agusta F4

dopo anni e anni di sogni e arrivata

la volpe e arivata all uva..



la moto ha qualche swirls ma veramente si contano, oltre alla classica protezione con cere e sigillanti vorrei proteggerla con Optimum Opti-Coat 2.0 Permanent Paint
come prodotto leggendo la scheda non e facile da usare ma nemmeno impossibile, poete darmi consigli oltre a quelli della scheda, cioè prima di applicarlo lucidare e poi subito prima di applicare optimum una bela passata di eraser?

come applicatore x optimum quale mi consigliare?
io avevo visto questo della car pro(azienda che adoro)
http://www.lacuradellauto.it/car-pro-cquartz-applicator.html

bella bella l' F4


per me' comunque non ha senso andarsi a impegolare con un prodotto cosi' difficoltoso da stendere, rischiando di fare malanni, quando ci sono prodotti eccezionali come G-tecnick C1.......... che e' molto facile da stendere e ha una durata di 2 anni...........


poi tu stesso hai ammesso che hai qualche swirl......... prima dovresti tra l'altro lucidare alla perfezione, sei sicuro di riuscire a ottenere una lucidatura professionale?, ricordati che poi una volta messo l' opti coat non puoi piu' intervenire...........

per la lucidatura non ci sono problemi tra roto e rota e vari platorelli piccoli si riesce a far tutto
io pensavo al optimum specialmente x la zona serbatoio dove la passeggera appoggia le mani x star attaccata, l'optimum fa uno spesore il c1 non mi sembra

OT on:ma su una bestia del genere ci porti pure la zavorrina???
OT off

Ragazzi per tecniche di lucidatura sono aperti tantissimi post.
Quoto per il gtechniq C1 e similari .
Anche quello postato da te TB21 va bene.

Gran bel mezzo la F4, complimenti

OptiCoat è un ottimo prodotto, che racchiude molte delle caratteristiche che si cercano in un protettivo. Non è impossibile da applicare, basta un po' di esperienza nella stesura e, soprattutto, nella rimozione... bisogna capire "ad occhio" quando è il momento giusto per passare il panno, e questo dipende da vari fattori come il tipo di supporto e la temperatura ambiente.
Come applicatore, io mi trovo bene coni pad gialli Megs.

Come dicevano nei post precedenti, è importante che la superficie sia preparata adeguatamente prima di stendere il prodotto, per evitare di sigillare eventuali difetti sotto uno strato virtualmente permanente

Si parlava anche di C1, altro gran prodotto. Secondo me, però, non è molto più semplice di OptiCoat da stendere, anzi... Presenta più o meno le stesse difficoltà e necessita di accortezze analoghe, visto che eventuali errori di stesura sono poi difficili da recuperare

Esistono prodotti più semplici da applicare, rispetto ai due sopra citati, ma qui si sconfina in un'altra fascia di protettivi

Se ti servono info specifiche su OptiCoat, chiedi pure

sto guardando i due sia opticoat che c1, dai video il c1 sembra piu semplice da stendere, sono indeciso...

esperienze personali sul forum ho trovato solo x il c1 x opticoat non ne trovo, ho letto che il c1 non e cosi impossibile da stendere, anzi, penso che la mia scelta sia il c1.....adesso attendo che i suoi applicatori vengano disponibili per fare acquisto

Oppure un'ottima alternativa è il cquartz uk che non è particolarmente difficoltoso nel lavorarlo, ne passi due layer e stai in una botte di ferro!

bel consiglio, leggendo la descrizione non si capisce se faccia la pellicola come il c1 e opticoat

https://www.lacuradellauto.com/t9521-car-pro-cquartz-uk?highlight=cquartz dai un'occhiata qui... praticamente va a creare uno strato durissimo come se fosse vetro!

Vero, ottimo anche UK e molto semplice nell'applicazione

Wau bellissime

perche' non prendi in considerazione exo che e' pur sempre un nano molto resistente e duraturo (non hai livelli di c1 ecc...)ma molto semplice da applicare e rimuovere..

Ciao! posso chiederti cosa usi per mandare via i minuscoli swirl dal cupolino trasparente in policarbonato... dalle foto sembrano immacolati!

ciao uso il ceriglass.....poi sigillo con exo

Ah sto vedendo... non costa nemmeno tanto... e manda via perfettamente tutti quegli swirl che si vedono controsole... oppure anche la cera ci mette del suo?

la cera farebbe veramente poco, quoto per il ceriglass!

Beh, il sigillante,non perchè li togliesse ma cmq ricoprendo... li facesse notare di meno.....

no è che mascheri più di tanto perchè i difetti si vedrebbero lo stesso

e quale pad usare per il ceriglass?.......

questo per l'uso manuale http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/car-pro-ceriglass-applicator.html e questo http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/da-5-5-125-150-mm/car-pro-glass-polishing-pad-130-mm.html se usi la lucidatrice! FINE OT

oppure x coprire un attimo usa il w09

bhe il mio principale obiettivo è quello di toglierli, ma il materiale (policarbonato) è molto delicato... non so se è possibile alla fine eliminarli per bene....

vai col ceriglass un po di pazienza e li elimini........