verniciatura nitro, acrilico, essicazione senza forno...

Ciao a tutti,

da poco sono partito per una (spero) grande avventura, cioè rimettere in sesto la mia amata Civic ormai quasi d'epoca. Dopo attenta riflessione e i preziosissimi consigli di GIOBART, sto cercando un carrozziere che metta mano a quelle parti che non si possono sistemare altrimenti; non volendo/potendo spendere un capitale, vorrei procedere un po' alla volta, cercando di fare però le cose per bene.
Il primo problema è proprio trovare un carrozziere che sia prima di tutto bravo, ma che non abbia prezzi da gioielleria

Oggi mi hanno dato il numero di un ex-carrozziere, che a tempo perso fa qualche lavoretto... La particolarità che mi ha colpito è che usa vernice "nitro", che mi è stato spiegato essere la vernice che si usava fino a qualche tempo fa e che oggi è sostanzialmente fuorilegge per ragioni sanitarie e ambientali. Inoltre, costui non usa il forno, che mi si dice non essere strettamente necessario per questo tipo di vernice.

Domanda: se dovessi optare per questa soluzione, posso andare incontro a qualche problema rispetto alla qualità, alla durevolezza o all'omogeneità dell'intervento rispetto al resto dell'auto? E il mancato uso del forno, pregiudica in qualche modo il risultato? La mia auto, del '93, è stata verniciata ad acqua o a solvente?

Grazie!

allora, la tua auto è stata verniciata a solvente, ma anche le ultime per la maggiore sono vernciate a solvente, nel senso che la base opaca è acqua e il trasparente è a solvente, anche se in commercio esistono anche i trasparenti ad acqua.
La vernice nitro non ha la stessa resa estetica dell'acrilica...secondo me (da carrozziere) quasi sicuramente avrai differenze di tonalità e profondità colore...
per quanto riguarda il forno, avere un forno aiuta. hai un'aspiratore che evita gli sporchini e un bruciatore che permette la perfetta essicazione del prodotto. ma se non lo si usa essica comunque. diciamo che se sei stato bravo a fare una buona verniciatura con poca buccia, se non la cuoci si tira e si forma un pò di buccia. (rimediabile con carteggiatura e lucidatura). altra cosa senza forno spesso e volentieri, a distanza di 2 settimane 1 mese, riaffiorano le lavorazioni perchè si muove. con questo intendo che se hai dato il fondo per metà portiera, poi ha verniciato ed è tutto perfetto, a distanza di un mese, controluce si può vedere il segno di dov'è il fondo..come se non fosse stato levigato bene. questo è dovuto perchè il fondo non è stato cotto, si è mosso come il trasparente che senza cottura si muove, si hanno assorbimento di materiali e si finisce per vedersi i segni delle vecchie lavorazioni.

spero di averti chiarito un pò le idee

huntersub84 ha scritto:

spero di averti chiarito un pò le idee

Certo, più chiaro di così... Allora direi che scarto il soggetto, e proseguo nella ricerca del carrozziere perfetto

Grazie!

De nada

ma quindi, verniciando all'aperto questo che dici del riaffiorare dei segni è una cosa quindi impossibile da evitare?!

oppure se si stende bene il fondo su TUTTO questo non succede?

se dai il fondo su tutto il panello non hai segni tondeggianti o tagli cioè la forma che dai al fondo levigato, ma spesso fa assorbimento creando una buccia fitta e confusa che riduce del 80% la riflessione..
raro che ti vada bene. però se devi verniciare roba piccola, hai presente le famose stufettine a infrarosso?

si si, per la roba piccole sempre usate quelle li agli infrarossi! comodissime infatti!!

il problema però si presenta per grandi lavori....

per grandi lavori c'è un trasparente della PPg che ti può venire in soccorso...se ritrovo il modello te lo allego

eccolo qua

PPG
D8171 UHS Premium Clearcoat

Il trasparente di nuova concezione che grazie alla resina rapida permette di ottenere ottimi risultati finali anche in presenza di forni che non raggiungono facilmente alte temperature, o in caso di essiccazioni ad aria. Estremamente semplice in applicazione, garantisce ottima resistenza agli agenti meccanici e ai lavaggi.

tra l'altro è anche a norma

ok, ben volentieri!!

tanto penso un minimo stai capendo a cosa mi sto riferendo per il fatto di "grandi lavori"..

e se non te lo ricordi è la mini che se pur tanto piccola, dubito mi basta la stufetta a infrarossi

mi sono permesso di cambiare il titolo così evitiamo l'offtopic

se diventi ricco, ti consiglio un'altro sistema ancora della sikkens...l'infrarosso nella pistola per verniciare

per farti capire di cosa parlo perchè altrimenti sembra follia..

https://www.youtube.com/watch?v=dzusJ0m6HPs&noredirect=1

no,non penso di diventare ricco..

poi scusa..se divento ricco allora prendo un biglietto di andata e ritorno per la sardegna e te la porto a te

però ti concedo solo la verniciatura...la successiva lucidatura (se serve) al max lo si fa insieme


vabè..scherzi a parte buona cosa quella del trasparente...ne hai una idea di quanto possa costare e soprattutto dove la trovo?!


tocca che chiedo al colorificio dove mi rifornisco io che marche tratte al max te la faccio presente e mi dici che ne pensi

considera che di prodotti ce ne sono tantissimi...non conosco tutti eh
la ppg la si trova anche sul web a un prezzo non troppo alto..se trovo qualcosa ti aggiorno

grazie davvero hunter!

anche perchè puoi ben capire che prima se facevo un pezzo magari mezzo "opaco" ben poco mi interessava..ora da quando sto in mezzo a questo mondo capisci bene che non è più ammessa come cosa

il colore di certo non è uno scuro quindi dove la cosa ha una maggiore "importanza" però ho deciso di fare la mini arancione, quindi il colore chiaro mi aiuta un pò nel "coprire" una eventuale leggera opacità, però se posso migliorare già cambiando magari marca di trasparente allora volentieri


di preciso il colore è quello delle twingo nuove (per intenderci la twingo dove giobart ha publicato il suo detailing..

simpatico come colore. comunque non ti preoccupare, se devi verniciare dai la prima mano leggera, dopo 5 minuti una mano piena e poi dopo 10 un'altra mano piena, così hai materiale per levigare e lucidare nel caso

ah si...di trasparente ne voglio parecchio così avoja a lucidare!

poi dopo comunque voglio applicare un nano come protezione, così rimane tutto al meglio! anche se immagino che la prima lucidata gliela farò dopo un mese, così almeno si tira per bene tutto...giusto?! oppure dici diverso?! perchè non ho mai lavorato con vernice fresca...


per il colore si...l'idea iniziale era gialla..apposta per farla di un colore allegro.. poi la mia raga, vedendo il colore della twingo ha detto che era bello e quindi ho colto l'occasione e quindi la farò di quel colore li! almeno è anche particolare oltre che simpatica

certo che come periodo mi sa che ormai è troppo tardi per verniciare in aria libera (pure se sto sotto una tettoia), eh?! rischio che c'è troppa umidità in giro...sbaglio?! oltre che magari non tanto caldo..

puoi verniciare verso le 16-17 e va benissimo, anzi è meglio perchè l'ideale è verniciare dai 20 ai 25°C

si lasciala asciugare per bene 1 mesetto e poi ci metti mano

ecco...qui viene il grande enigma..secondo te la polvere che lascia la tettoia è un problema?! oppure è meglio che magari la copro con un telo (di quelli trasparenti tipo percoprire i mobili) e poi magari eventuali difetti creati dal telo li levo lucidando?! oppure gli lascio prendere la polvere però comunque non gli metto nulla sopra?!

comunque grazie mille davvero

meglio non fargli cadere la polvere sopra, metti quel nylon per muratori che va benissimo

ok..meglio allora coprire!!

comunque ci credi che non trovo shop online per quel trasparente?! mi sa che dovrò chiamare la sede li di milano (così mi pare di aver letto) e chiedere se vendono a privati (e soprattutto in "piccole" quantità)

comunque grazie davvero hunter dell'aiuto!!

figurati di nulla

huntersub84 ha scritto:mi sono permesso di cambiare il titolo così evitiamo l'offtopic

se diventi ricco, ti consiglio un'altro sistema ancora della sikkens...l'infrarosso nella pistola per verniciare

per farti capire di cosa parlo perchè altrimenti sembra follia..

https://www.youtube.com/watch?v=dzusJ0m6HPs&noredirect=1

non ci posso credere, incredibile!!!!!!!!

ho appena trovato un biglietto da visita della ferramenta (colorificio) dove appunto prendo spesso la vernice e ha tra le varie marche trattate la PPG...vediamo un pò se mi può recuperare lei il trasparente D8171 che mi consigliavi

proprio venerdì è passato da me il rappresentante ppg, così a titolo informativo gli ho chiesto di quel prodotto, e a detta sua, pare funzioni bene...
non so se la glasurit ha un prodotto indicato per questo tipo di verniciature...altrimenti il pusher ce l'hai in casa...Antonio ha la glasurit come linea carrozzeria

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Ho trovato questo...

http://www.glasurit.com/it/trasparente-acrilico-hs-923-135-voc-glasurit

Grazie alla rapida essiccazione, il prodotto è adatto per la riparazione veloce di piccoli danni e per la verniciatura di parti contenute. Con questo trasparente rapido, neppure l’essiccazione a temperatura ambiente costituisce un problema.

te su quali punteresti tra questi due, tra quello della ppg e questo della glasurit?!

perchè sei te l'esperto io non ci capisco nulla...per me sono tutti trasparenti

sono due prodotti professionali. non avendo provato ne uno ne l'altro non saprei ...guardando la scheda quello glasurit sembra consigliato più per ritocchi. nulla vieta però di utilizzare un diluente lento e secondo me si può fare anche una verniciatura completa. perchè diluente lento? perchè altrimenti si vedrebbe l'overlapping, cioè tu parti verniciando la cappotta, scendi sui montati, poi fai l'altra metà della cappota e continui con tutta la fiancata, fai il giro dal cofano e continui per l'altra fiancata, quando andrai a sovraporre la mano di trasparente su quella che hai dato facendo la cappotta quindi passando sui montati, se il prodotto è troppo veloce non viene "assorbito" cioè se il diluente è già evaporato, le particelle di trasparente non scivolano tra loro e quindi da un effetto di come se avessi verniciato sull'asciutto, quindi si vedrebbe la nebulizzazione della nuova mano senza uniformità.
questo potrebbe essere il rischio di questo prodotto, che si vedano le giunture quando fai verniciature complete perchè tra partire dalla cappotta fare il giro e ritornare dove avevi iniziato ci passano anche 7 minuti..forse più dipende da te, in quel periodo potrebbe già aver innescato il processo di catalisi e quindi non viene assorbita la mano ma sovrapposta.
ecco perchè c'è scritto superfici ridotte, perchè se vernici una portiera intera sola soletta, inizi da su e finisci giù e non ti potrà mai dare problemi.
comunque penso che questio giochetto del diluente lento possa essere sfruttato per sistemare il problema.
considera che comunque il problema di sovrapposizione è facilmente rimediabile con una carteggiatura e lucidatura, perchè non è altro che una superficie ti rimane più "grezza"
difficile da spiegare a parole, se dovessi trovare immagini sul web te le pubblico.

comunque avendo Antonio come esponente Glasurit a portata di mano ,proverei a chiedergli un parere
come marchio tra i due a livello mondiale è più nota la PPG, ma a livello qualitativo è Glasuirt, è la vernice scelta anche per le ferrari...