cupitt vs golf CABRIO

depaip vts megapixel alessio huntersub grazie ragazzi.. siete molto gentili...

manu grazie del complimento, per me vuol dire tanto , il colore non è dei più belli, farlo risaltare è molto difficile.. di fabbrica è molto "spento"

bobo78.. stavolta ho dovuto mettere il turbo... 10 ore .. ma il fatto che non avesse il tetto mi ha aiutato

Sto ragazzo mi stupisce sempre più

e le plastiche esterne come le hai trattate? sempre con M40?


Figurati Dario! il minimo fare complimenti a chi li merita davvero!

le plastiche ruvide le ho trattate con d160 quelle , con il 303 quelle liscie... le ho fatte dopo aver fatto le foto finali ,(nella foto del frontale si vede che le griglie sono opache) perchè il sole stava andando via e ho approfittato della luce per fare le foto.. dopo ho fatto plastiche e alcuni dettagli ormai con il sole calante

infatti mi sembrava strano che non le avessi trattate

bravo Cupitt

un miracolo a tempo di record

Wow! Ottimo risultato e in tempo record.
Ancora complimenti

Ottimo e abbondante, che lavoro... adesso che l'hai completato è bellissimo vedere la finitura anche della capote... sembra nuova, anzi meglio! Complimenti, quanto ho da imparare da voi, ragazzi!

Ottimo lavoro Dario, sopratutto per il tempo che hai avuto.

grazie ancora ragazzi!!

Bravissimo Dario, ormai non ti ferma più nessuno!

cupitt ha scritto:depaip vts megapixel alessio huntersub grazie ragazzi.. siete molto gentili...

manu grazie del complimento, per me vuol dire tanto , il colore non è dei più belli, farlo risaltare è molto difficile.. di fabbrica è molto "spento"

bobo78.. stavolta ho dovuto mettere il turbo... 10 ore .. ma il fatto che non avesse il tetto mi ha aiutato

10 ore? con rotativa? cavolo, allora nell'ultimo lavoro che ho fatto (das 6 pro, fiat stilo nero metallizzato, carrozzeria "tuttungraffio" e in molti punti 3 passaggi S3/surbuf per togliere tutto quello che si poteva togliere) in 20 ore sono stato un fenomeno? io pensavo di averci messo troppo...

PELO ha scritto:

cupitt ha scritto:depaip vts megapixel alessio huntersub grazie ragazzi.. siete molto gentili...

manu grazie del complimento, per me vuol dire tanto , il colore non è dei più belli, farlo risaltare è molto difficile.. di fabbrica è molto "spento"

bobo78.. stavolta ho dovuto mettere il turbo... 10 ore .. ma il fatto che non avesse il tetto mi ha aiutato

10 ore? con rotativa? cavolo, allora nell'ultimo lavoro che ho fatto (das 6 pro, fiat stilo nero metallizzato, carrozzeria "tuttungraffio" e in molti punti 3 passaggi S3/surbuf per togliere tutto quello che si poteva togliere) in 20 ore sono stato un fenomeno? io pensavo di averci messo troppo...

non ho capito la domanda

cupitt ha scritto:

PELO ha scritto:

cupitt ha scritto:depaip vts megapixel alessio huntersub grazie ragazzi.. siete molto gentili...

manu grazie del complimento, per me vuol dire tanto , il colore non è dei più belli, farlo risaltare è molto difficile.. di fabbrica è molto "spento"

bobo78.. stavolta ho dovuto mettere il turbo... 10 ore .. ma il fatto che non avesse il tetto mi ha aiutato

10 ore? con rotativa? cavolo, allora nell'ultimo lavoro che ho fatto (das 6 pro, fiat stilo nero metallizzato, carrozzeria "tuttungraffio" e in molti punti 3 passaggi S3/surbuf per togliere tutto quello che si poteva togliere) in 20 ore sono stato un fenomeno? io pensavo di averci messo troppo...

non ho capito la domanda

mi spiego meglio, con rotativa ci vuole molto meno tempo per correggere giusto? ora non sò quanti passaggi hai dovuto fare te, ma io una macchina ridotta tipo questa golf l'ho fatta in venti ore ma con la das e in molti punti ho dovuto fare 3 passaggi di S3 con surbuf, quindi sono stato anche troppo veloce no?

PELO ha scritto:

cupitt ha scritto:

PELO ha scritto:

cupitt ha scritto:depaip vts megapixel alessio huntersub grazie ragazzi.. siete molto gentili...

manu grazie del complimento, per me vuol dire tanto , il colore non è dei più belli, farlo risaltare è molto difficile.. di fabbrica è molto "spento"

bobo78.. stavolta ho dovuto mettere il turbo... 10 ore .. ma il fatto che non avesse il tetto mi ha aiutato

10 ore? con rotativa? cavolo, allora nell'ultimo lavoro che ho fatto (das 6 pro, fiat stilo nero metallizzato, carrozzeria "tuttungraffio" e in molti punti 3 passaggi S3/surbuf per togliere tutto quello che si poteva togliere) in 20 ore sono stato un fenomeno? io pensavo di averci messo troppo...

non ho capito la domanda

mi spiego meglio, con rotativa ci vuole molto meno tempo per correggere giusto? ora non sò quanti passaggi hai dovuto fare te, ma io una macchina ridotta tipo questa golf l'ho fatta in venti ore ma con la das e in molti punti ho dovuto fare 3 passaggi di S3 con surbuf, quindi sono stato anche troppo veloce no?

Non sempre l'uso della rotativa accorcia i tempi di lavorazione ma puo' senz'altro accorciare i tempi di correzione .........tra i 2 goals pero' c'e' una sostanziale differenza

manun ha risposto per me

visto tutte le foto ottimo lavoro Dario, un'altra cabrio rinata

porca miseria che lavoro!
Impressionante!

Emanuele B ha scritto:

PELO ha scritto:

cupitt ha scritto:

PELO ha scritto:

cupitt ha scritto:depaip vts megapixel alessio huntersub grazie ragazzi.. siete molto gentili...

manu grazie del complimento, per me vuol dire tanto , il colore non è dei più belli, farlo risaltare è molto difficile.. di fabbrica è molto "spento"

bobo78.. stavolta ho dovuto mettere il turbo... 10 ore .. ma il fatto che non avesse il tetto mi ha aiutato

10 ore? con rotativa? cavolo, allora nell'ultimo lavoro che ho fatto (das 6 pro, fiat stilo nero metallizzato, carrozzeria "tuttungraffio" e in molti punti 3 passaggi S3/surbuf per togliere tutto quello che si poteva togliere) in 20 ore sono stato un fenomeno? io pensavo di averci messo troppo...

non ho capito la domanda

mi spiego meglio, con rotativa ci vuole molto meno tempo per correggere giusto? ora non sò quanti passaggi hai dovuto fare te, ma io una macchina ridotta tipo questa golf l'ho fatta in venti ore ma con la das e in molti punti ho dovuto fare 3 passaggi di S3 con surbuf, quindi sono stato anche troppo veloce no?

Non sempre l'uso della rotativa accorcia i tempi di lavorazione ma puo' senz'altro accorciare i tempi di correzione .........tra i 2 goals pero' c'e' una sostanziale differenza

e se si accorciano i tempi di correzione non si accorciano anche i tempi di tutto il lavoro? no?

Sicuramente per ottenere un risultato soddisfacente con la rota si fa prima,
Senza una rotativa non sarei riuscito in 10 ore..

cupitt ha scritto:Sicuramente per ottenere un risultato soddisfacente con la rota si fa prima,
Senza una rotativa non sarei riuscito in 10 ore..

quanti passaggi di compound hai fatto per la sola correzione?

2-3 passaggi di media..

cupitt ha scritto:2-3 passaggi di media..

cavolo! onestamente pensavo meno. e che magari con la rotativa per fare un passaggio ci vuole meno tempo, però pensavo 1 o 2 passaggi al massimo...vabbè comunque hai fatto un lavoro con un risultato davvero "bagnato"

PELO ha scritto:
cavolo! onestamente pensavo meno. e che magari con la rotativa per fare un passaggio ci vuole meno tempo, però pensavo 1 o 2 passaggi al massimo...vabbè comunque hai fatto un lavoro con un risultato davvero "bagnato"

Si ma tieni presente che la correzione è stata fatta con M205 + tampone medio!

MIKIXT ha scritto:

PELO ha scritto:
cavolo! onestamente pensavo meno. e che magari con la rotativa per fare un passaggio ci vuole meno tempo, però pensavo 1 o 2 passaggi al massimo...vabbè comunque hai fatto un lavoro con un risultato davvero "bagnato"

Si ma tieni presente che la correzione è stata fatta con M205 + tampone medio!

con 205??? e dov'è scritto?