Fumo di carrozziere!?

Certo, M21 è un ottimo compromesso di qualità/prezzo. Diversamente hai una scelta sterminata.

Visto che hai fatto 30....secondo me un paio di cosette completerebbero l'ordine che stai facendo.

Considerato il colore dell'auto io ci metterei anche il Poorboy's World Black Hole Show Glaze che ti aiuterà a mantenere "coperti" gli eventuali difetti che non riuscirai a togliere o che si riformeranno (ammesso che non hai intenzione di lucidare spessissimo).

Da ultimo prenderei l'ottimo red mist che ti aiuterà, dopo ogni lavaggio, a ripristinare il gloss ed a rafforzare la sigillatura.

oK! Aggiungo i due prodotti e procedo con l'ordine!!! Grazie nel frattempo!

Ma il red mist potrebbe essere un simile del Meguiars Ultimate Quik Detailer? Perchè a sto punto sposo nella totalità casa Mequiars...

OK ORDINE INOLTRATO!!!

Mi confermate una cosa?
D105 con pad arancio o giallo?
D205 con quale pad?
M21 con quale pad?
Uso foto das-6!

Grazie e se mi dite anche le velocità indicative sarebbe il max!

Sysko ha scritto:Mi confermate una cosa?
D105 con pad arancio o giallo? Giallo se vuoi maggiore correzione, altrimenti arancio va bene.
D205 con quale pad? Di solito bianco, ma anche qui regola vuole che non ci sono regole.
M21 con quale pad? Nero o rosso.
Uso foto das-6!

Grazie e se mi dite anche le velocità indicative sarebbe il max!

Per tagliare non scenderei sotto i 5.

Per lucidare e rifinire tra i 4 e i 5.

Per sigillare o cerare va bene anche 2,5/3.

Però come ti dicevo nelle risposte in rosso, non c'è una regola fissa...le combinazioni sono infinite a seconda delle esigenze.

perfetto grazie, era solo per aver una linea di partenza!!!!

ciao raga, oggi ho fatto un pannello per provare sto sistema!

Allora, considerazioni, i panni sono magnifici!!!
Lavaggio ok d108 e poi guanto con d111, molto meglio di sempre!!! :-)

Poi ho fatto claying con m34 e claybar, ok! Anche qui no problem! E' venuto via tanto di quello sporco che non immaginavo, ho fatto solo il cofano!
Poi sono passato al 105 e seguente 205, devo dire che con il 105 e tampone arancio sulla mia bmw non sembrava tagliare molto, al che ho messo il giallo, e anche questo ha lasciato diversi segni di lavaggio a spazzole, ora il dubbio è, ma la roto la premo? nel senso devo fare pressione contro il pannello? io ho cercato di stare molto leggero, nel senso, giusto il peso della DAS6! Devo fare più peso?????
poi ho proseguito con m205 e tampone bianco e sigillato con m21 e tampone nero!
Il risultato è buono, ma ci sono ancora diversi segni sul trasparente!

Quante volte devo ripassare sullo stesso punto con la das6?
Se faccio pressione posso fare danni????
Serve fare pressione oppure e' meglio passare più volte????

Domani vado avanti con i restanti pannelli!

Finita la BMW, adesso mi serve una settimana di ricovero! Sono a pezzi! Il risultato e' incredibile!!! Mai vista così nera e lucida!
Considerazione! Il pad giallo con m105 taglia poco ci vuole un pad più abrasivo, quale?

si puoi fare piu' pressione,senza fermare la roto!il trasparente bmw e' bello tosto da correggere..puoi fare passaggi fino a che non sei soddisfatto,non c'e' pericolo che togli la vernice

Sysko ha scritto:Finita la BMW, adesso mi serve una settimana di ricovero! Sono a pezzi! Il risultato e' incredibile!!! Mai vista così nera e lucida!
Considerazione! Il pad giallo con m105 taglia poco ci vuole un pad più abrasivo, quale?

Io nel dubbio proverei a fare più pressione ma se non ti ritieni soddisfatto prendi un surbuf della meg che taglia molto di più ma ha una finitura inferiore!

Più di quanto ho premuto credo sia impossibile, ogni tanto quasi si fermava la roto!!!!

Allora la roto è molto sicura e ci puoi fare un ottimo lavoro tenendo conto che il tuo trasparente è molto duro! Fai delle prove partendo con la combinazione meno aggressiva di tampone/prodotto, dividi chessó il cofano in 4 parti e prova (spot test) gli LC partono dal blu ( nessun taglio) fino al giallo che è quello che taglia di più la scala è giallo/arancio/bianco/nero/blu io ti consiglio di fare uno spot test con 205 e arancio e uno spot con 2 passate giallo e 105 + bianco e 205! E vedi quale ti soddisfa di più, per le velocità: io uso compound (105) vel 5/5,5 con polish (205) vel. 4,5/5 con das6, naturalmente prima stendi il prodotto a vel. 1/2 sennó schizzi dappertutto, per l m21 va bene anche velocità 1/2 con tampone blu e poca pressione.

Se il taglio del giallo lake non ti basta prendi un Surbuf..

Io ho fatto:
Clay con m34
Giallo con 105 velocità 6
Bianco con 205 velocità 4,5
Nero con m21 velocità 3,5

Sysko ha scritto:Io ho fatto:
Clay con m34
Giallo con 105 velocità 6
Bianco con 205 velocità 4,5
Nero con m21 velocità 3,5

Prova così perche mi sembra che era troppo alta la velocità del 105 con il giallo e bassa quella per il 205 con il bianco l'ultima va bene anche se avrei usato il pad blu

Giallo con 105 velocità 5/5.5
Bianco con 205 velocità 5/5.5
Nero con m21 velocità 3,5

principe ha scritto:

Sysko ha scritto:Finita la BMW, adesso mi serve una settimana di ricovero! Sono a pezzi! Il risultato e' incredibile!!! Mai vista così nera e lucida!
Considerazione! Il pad giallo con m105 taglia poco ci vuole un pad più abrasivo, quale?

Io nel dubbio proverei a fare più pressione ma se non ti ritieni soddisfatto prendi un surbuf della meg che taglia molto di più ma ha una finitura inferiore!

Il surbuf non è meg ma... Surbuf!
Quoto i ragazzi in ogni caso, prova a migliorare con una tecnica diversa: applica una moderata pressione e insisiti maggiormente su zone piccole.
Se non dovessi avere successo passa al surbuf.

Ok nel prossimo weekend provo a ripassare il cofano! E vi aggiorno! Ho anche un dubio sulla quantità di prodotto da mettere sui tamponi!!

Una croce sul tampone e ti fermi a 1/2 cm dal bordo, coi Surbuf una noce al centro senno schizzi pure il soffitto!!

Io ho messo sempre 5 gocce ! Troppo poco?

Meglio una croce all'inizio, quando i tamponi sono secchi.
Poi potrai aggiungere anche singole gocce.

Admin ha scritto:

principe ha scritto:

Sysko ha scritto:Finita la BMW, adesso mi serve una settimana di ricovero! Sono a pezzi! Il risultato e' incredibile!!! Mai vista così nera e lucida!
Considerazione! Il pad giallo con m105 taglia poco ci vuole un pad più abrasivo, quale?

Io nel dubbio proverei a fare più pressione ma se non ti ritieni soddisfatto prendi un surbuf della meg che taglia molto di più ma ha una finitura inferiore!

Il surbuf non è meg ma... Surbuf!
Quoto i ragazzi in ogni caso, prova a migliorare con una tecnica diversa: applica una moderata pressione e insisiti maggiormente su zone piccole.
Se non dovessi avere successo passa al surbuf.

chiedo venia anto...non so perchè ho sempre creduto fosse un prodotto meg...mah chissà

nessun problema ci mancherebbe: si sarà trattato di un sogno premonitore...