Trasparente che si stacca

Da quando mi occupo di detailing a livello amatoriale faccio caso alle auto che vedo per la strada e mi rendo conto che molto spesso, su auto anche di 3/4 anni, che il trasparente si stacca nei più svariati punti (Paraurti, Cofano, Tetto). Com'è possibile una cosa del genere? Possibile che così tante auto giovani abbiano importanti difetti di verniciatura?

Probabilmente è un problema di "ri"verniciatura...

Only HONDA ha scritto:Probabilmente è un problema di "ri"verniciatura...

Allora ci sono moltissimi carrozzieri che non sanno fare il loro lavoro!

Io darei un po' di colpa anche a chi ostinatamente cerca sempre il prezzo più basso che porta a far sì che spesso il lavoro venga eseguito da avventurieri...

Only HONDA ha scritto:Io darei un po' di colpa anche a chi ostinatamente cerca sempre il prezzo più basso che porta a far sì che spesso il lavoro venga eseguito da avventurieri...

si ma a quel punto sarebbe meglio non accettare il lavoro...

Difficile non accettare il lavoro.
I risultati del lavoro eseguito non a regola d'arte si vede con il tempo, e non appena si ritira l'auto nel caso di trasparente o vernice addirittura che si crepa o sfoglia.

Comunque questo fenomeno succede solo alle auto riverniciate, come ben precisato qualche post sopra.
In audi o in porsche per esempio danno 10 anni di garanzia sulla verniciatura in caso di corrosione/formazione di ruggine.

Non capisco perché i carrozzieri non riescano a replicare il lavoro fatto dai robot in catena di montaggio..

per qualita' scarsa dei prodotti e procedure usate
poi ci sono carrozzieri che fanno moolto meglio dei robot in linea....non è da fare tutta un'erba un fascio

Ogier ha scritto:Non capisco perché i carrozzieri non riescano a replicare il lavoro fatto dai robot in catena di montaggio..

Semplicemente perchè non rispettano cicli e, soprattutto, cotture.

Per di più i levabolli professionisti non operano su parti riverniciate perché a volte nel tiraggio si stacca il trasparente.

comunque non accade cosi in fretta e non solo su auto riverniciate, se ci fate caso molte punto prima serie hanno il tetto spellato, e molte opel corsa anche il cofano

Ieri è venuto a trovarmi un mio amico con una Golf del 2003 con il trasparente staccato su tutta la zona del parafango SX e non è mai stato riverniciato. Detto questo lo spessore del trasparente era davvero notevole sembrava lo spessore di un unghia, la prossima volta misuro con lo spessimetro per vedere come lavorava Volkswagen 14 anni fa.

Comunque un mio amico carrozziere mi ha detto che si "spellano" sia le auto nuove che riverniciate. E' il Sole a fare questi danni.