Primo acquisto Rupes BF 15mm o BF Duetto 12mm

Ciao a tutti, sono Enrico e sono assolutamente un principiante in materia molto carico per entrare nel mondo del car detailing.

Vengo al dunque:

Ho necessita di rimediare ad un errore grossolano di eliminazione di graffi da una fiancata leggermente rigata di una jeep bianca nuovissima (il "carrozziere" e' riuscito tramite una rotativa e non so quale polish ad attenuare la visione delle righe ma in compenso (non ha assolutamente decontaminato in primis) mi ha lasciato tutta la fiancata strapiena di swirls.

Ora il dubbio e' su quale kit acquistare per rimediare al problema descritto e per operare in futuro su altri mezzi;

sono indeciso se ordinare:

Rupes Lucidatrice Big Foot Detailing 15 mm Deluxe Kit

oppure

Rupes Lucidatrice Big Foot Duetto 12 mm Deluxe Kit

In attesa di una vostra graditissima risposta (magari con consigli per ulteriori prodotti) vi ringrazio anticipatamente.

Caro Boneck inizia come da regolamento del Forum postando una Tua breve presentazione qui
Considera poi l'utilizzo del tasto cerca. Questo argomento è stato trattato diverse volte ... per esempio qui o qui o qui

Rieccomi a presentazione ultimata.

Penso che il modello piu' adatto sia la Duetto 12mm ma, dovendo lavorare (come primo lavoro ufficiale ) per risolvere il mio problema alla fiancata dx della mia Jeep (BIANCA) mi chiedevo se, dovendo utilizzare la lucidatrice in posizione verticale, non sia meglio il modello da 15mm rispetto alla duetto 12mm per una migliore ergonomicita' e appoggio della mano che accompagna i movimenti della stessa -

seconda domanda: cosa mi consigliate di acquistare come accessori (liquidi gel paste etc e tamponi vari), ovviamente oltre la dotazione del modello Deluxe, per eliminare al meglio una riga non molto profonda ma visibile in controluce e leggermente avvertibile al passaggio dell'unghia ?

terza e ultima: c'e' qualcuno di voi che abita a Torino o zone limitrofe per magari potersi conoscere di persona e per quanto mi riguarda (pagando il tempo che posso far perdere) poter apprendere con esperienza sul campo il migliore utilizzo dell'attrezzatura che ci permette di risolvere tanti problemini alle nostre belle autovetture o altro ?

Ringrazio sempre anticipatamente

Ciao Boneck, io ti consiglio la Duetto perché proprio sul verticale la ritengo molto più comoda e controllabile. Però partirei dalla tua auto... riusciresti a postare foto di questi difetti?

Ciao, provero' a fare delle foto, anche se sul bianco si vedono solo controluce; prima dell'intervento del "carrozziere" erano molto evidenti alcuni lievi graffi da strisciata ma ora molto meno.

Ecco le immagini antecedenti l'intervento "riparativo" del "carrozziere"  











Il graffio rimasto e appena percettibile al tatto e' in alto a sinistra di questa foto



Anche in questa foto si vede molto bene





Queste erano le foto precedenti l'intervento del "carrozziere", ora soprattutto sopra la striscia rossa e praticamente in quasi tutta la fiancata sono presenti i segni della "lucidatura" che vorrei eliminare o perlomeno attenuare



Al piu' presto inseriro' le immagini della fiancata allo stato attuale.

Foto dopo il lavoro del carrozziere, purtroppo non essendoci il sole non rendono molto bene l'idea, ma gli swirls che si vedono sono presenti su tutta la fiancata trattata da        






Questi sono i ritocchi a cui vorrei porre rimedio








Questa è la riga rimasta sulla fiancata (molto visibile al sole) all'altezza del punto luminoso al centro destra

Guarda, con Duetto e tampone Mf risolvi o comunque abbassi molto il segno e quel ritocco osceno che ti ha fatto, il segno rosso l'ha tolto il carrozziere spero...

Il ritocco non lo rimuovi lucidando: per quello sarà necessario carteggiare e poi lucidare. 
Gli swirls invece scompariranno abbastanza velocemente perché non sembrano molto gravi. 
In generale aumenteresti molto la brillantezza della superficie che ha risentito dell'intervento