LCDA Lab - MA-FRA P-Ray

roky290 ha scritto:Geva invece che ne pensi di iron x classico? Lo metteresti sullo stesso piano di P-ray diluito?

Sì, più o meno sì, non lo uso da molto ma sicuramente non avevo nulla di cui lamentarmi...

kekko28 ha scritto:leo, tra ironx ls e il dodo, chi rimane di più in adesione sui punti verticali?

Altra domanda che deve farmi tornare indietro nel tempo... Il Dodo secondo me era più denso e stava più adeso in superficie verticale... Iron X LS rimane sempre più liquido

grazie del chiarimento

Può essere dato su macchina bagnata? Siccome ho letto che può essere diluito può essere buona cosa così da non dover asciugare l'auto prima. grazie

Io la maggior parte delle volte l'iron remover lo spruzzo ad auto bagnata (se ha ancora un po' di protezione che non la fa proprio ristagnare), oppure dopo una asciugatura solo sommaria se rimane un velo d'acqua uniforme causa protezione morta o assente.

Non vai a perdere molta efficacia, devi solo cercare di distinguere i due casi, quando la quantità d'acqua presente non dà fastidio o quando è troppa
(le stesse valutazioni le faccio anche per prodotti per catrame e colle)

Ho usato P-ray per decontaminare i miei 4 cerchi smontati delle invernali. Il prodotto c'è! L'ho confrontato con Trix e le conclusioni sono state:
1) Si colora nettamente prima
2) L'odore è molto più gradevole
3) Se ne usa leggermente di più
4) Usato puro ma sui cerchi bagnati agisce comunque
5) Ha solo un problema evidente, è troppo liquido e non rimane a contatto con la superficie verticale.

Detto questo, non prenderò altro! Rapporto costo/sera direi il migliore in assoluto

Bè ma, fermo restando le proprietà di PRay, non è Trix il competitor