Secondo ordine

TurboT-jet ha scritto:Ed eccomi al secondo ordine..ho finito l'Ironx perchè non ho valutato bene le cose. L'ho utilizzato parecchio per la pulizia dei cerchi sprecandolo quando avrei dovuto acquistare un prodotto specifico tipo Splendorlega. Ho fatto una caxxata in sostanza. Sono partito con l'aver messo in carrello solo Ironx RIGOROSAMENTE LS poi le cose sono andate per il verso sbagliato per il mio conto corrente...  


Ditemi se si può limare su qualcosa e se ci sono osservazioni da fare sono ben accette  visto che ci sono prendo altro che avevo in mente.

Ho la ERO600 PRO.

TAMPONI:  ho già gli LCDA HP Heavy/Medium/Soft da 135mm e  +Car Pro Cool Pad Wool + MF Pad 130 mm ma vorrei prendere un doppione per star tranquillo. Perlomeno su quello chè avrà un'usura maggiore.

Da quello che ho letto sulla roto i tamponi che lavorano meglio sono quelli da 75mm contrariamente alla rotativa che richiede dei tamponi più grandi. Considerate che sulla mia auto bisogna lavorarci per bene e credo che dei tamponi medium me ne faccio ben poco. Ditemi voi queste sono le immagini:https://www.lacuradellauto.com/t9835-alfa-mito-calcarea-foto-in-prima-pagina-e-immagini-prodotti-pg-6
Itamponi da finutura puoi anche non raddopiarli...ma quelli da taglio e i medi è meglio averli doppi...potrebbe bastare anche il medio sul tuo trasparente...non è sempre necessario partire cattivi!! stessa cosa vale per i 3" anzi...quì è meglio triplicare i tamponi perchè la ero i 3" li scalda molto...e a volte non ti rendi conto e delamini!!

Devo scegliere tra:
1. Car Pro Cool Pad Wool + MF 76 mm
2. Car Pro Flash Pad 76 mm

Non credo sia necessario prendere il doppione di tamponi che si occupano di finitura giusto? Se conoscete altre alternative sono qui ad ascoltarvi.

PLATORELLI: in dotazione la Ero ne ha solo uno da 123mm e me ne serve uno piccolo per lavorar meglio. Visto che ci sono mi fa star più tranquillo prenderne uno alto in modo da far star lontano dalla carrozzeria il corpo della roto.
Avere un platorello più alto oltre a fare quello che dici tu (tenere più alta la roto dalla carrozzeria...e non è sempre un bene)servono più che altro ad assorbire le vibrazioni...specialmente quando andrai ad utilizzare i 3"

PLATORELLI:
1. Dodo Juice Supernatural Platorello ULTRA-SOFT per Rotorbitale 75mm

CLAY: sto finendo il kit Meg ma non sopporto il fatto di avere il clay lube pronto all'uso. Sono indeciso sulla classica argilla o sull'innovativo Car Pro PolyShave Pad che mi farebbe risparmiare molto tempo visto che si può usare  anche con la rotorbitale.
Il polishave è veloce....ma dopo quel passaggio di decontaminazione devi tassativamente lucidare...quindi se vuoi prendilo pure..ma tieni anche una barretta classica..mica si lucida tutte le volte!!

1.  Car Pro 3Clays + MA-FRA Fast Cleaner Kit
2. Car Pro PolyShave Pad
3. 3M Tampone Manuale Hookit per Trizact 150 mm


Spazzola per pulire tamponi:
1. Lcda BiPennello Va bene ma vedo più adatta questa http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/pulizia-e-manutenzione/scholl-concepts-pad-cleaning-brush.html o questa http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/pulizia-e-manutenzione/foam-pad-conditioning-brush.html


PULIZIA CERCHI:
1. Mafra Splendorlega
2. Mafra Cromobil

Quale??

Dipende da quanto sono sporchi...io mi limito ad un prelavaggio con PNT e ogni tanto con ironx...quindi a mio avviso non l'hai sprecato..ma usato!!

MACCHIE DI CALCARE: purtroppo la mia Mito ne è afflitta può servire?? da quello che ho letto smorza un po' le macchie ma non le elimina completamente..

1. Car Pro Spotless
Se è superficiale funziona...ma se è sceso nel trasparente occore lucidare..e a volte non basta e occorre carteggiare


APPLICATORE SIGILLANTE SPRAY e varie:  Quale dei due? Potrebbe essere utile per eliminare le microrighe nel sotto maniglia applicando Menzerna Fast Gloss 400 che ho già ?

1. Dodo Juice BBWAX
2. Dodo Juice  Supernatural finger mitt wax
Per rimuovere i segni vedo più adatto un pad LCDA manuale giallo che quelli che hai messo tu....i finger mitt sono ottimi per la stesura di cere!!

VETRI E PARABREZZA:
1. Car Pro Fog Fight
2. Gtechniq G4 + G5  oppure G1+G2??
Dipende da te....la prima accoppiata è molto semplice da usare....idrofobia ai massimi livelli e abbastanza duraturo 4/6 mesi tutti a piena efficenza....la seconda accoppiata è molto più tenace ma un filo più ostica come applicazione e meno idrofobica....ma non di molto!!

VARIE:

1. Nastro per mascheratura ok
2. Scholl Concepts spugna grigia Dirt Eraser ok
3. Scholl Concepts Hydra Flexiblade direi di no...ma vedi tu..
4. Car Pro IronX LS 1 lt ok
5. 1A Ultra-Microfiber Applicator Pad ok
6. Mafra DECA FLASH ok...ma va a gusti...io uso il tarx e il crack9000 a seconda delle situazoini
7. spugna per il lavaggio Car Pro ok ma per le parti basse...per il sopra molto meglio un guanto in lana!!

    

TurboT-jet ha scritto:
PULIZIA CERCHI:
1. Mafra Splendorlega
2. Mafra Cromobil

Quale??

TurboT-jet ha scritto:
MACCHIE DI CALCARE: purtroppo la mia Mito ne è afflitta può servire?? da quello che ho letto smorza un po' le macchie ma non le elimina completamente..

1. Car Pro Spotless

TurboT-jet ha scritto:
VETRI E PARABREZZA:
1. Car Pro Fog Fight

TurboT-jet ha scritto:
2. Gtechniq G4 + G5  oppure G1+G2??

benzebu ha scritto:

TurboT-jet ha scritto:Ed eccomi al secondo ordine..ho finito l'Ironx perchè non ho valutato bene le cose. L'ho utilizzato parecchio per la pulizia dei cerchi sprecandolo quando avrei dovuto acquistare un prodotto specifico tipo Splendorlega. Ho fatto una caxxata in sostanza. Sono partito con l'aver messo in carrello solo Ironx RIGOROSAMENTE LS poi le cose sono andate per il verso sbagliato per il mio conto corrente...  


Ditemi se si può limare su qualcosa e se ci sono osservazioni da fare sono ben accette  visto che ci sono prendo altro che avevo in mente.

Ho la ERO600 PRO.

TAMPONI:  ho già gli LCDA HP Heavy/Medium/Soft da 135mm e  +Car Pro Cool Pad Wool + MF Pad 130 mm ma vorrei prendere un doppione per star tranquillo. Perlomeno su quello chè avrà un'usura maggiore.

Da quello che ho letto sulla roto i tamponi che lavorano meglio sono quelli da 75mm contrariamente alla rotativa che richiede dei tamponi più grandi. Considerate che sulla mia auto bisogna lavorarci per bene e credo che dei tamponi medium me ne faccio ben poco. Ditemi voi queste sono le immagini:https://www.lacuradellauto.com/t9835-alfa-mito-calcarea-foto-in-prima-pagina-e-immagini-prodotti-pg-6
Itamponi da finutura puoi anche non raddopiarli...ma quelli da taglio e i medi è meglio averli doppi...potrebbe bastare anche il medio sul tuo trasparente...non è sempre necessario partire cattivi!! stessa cosa vale per i 3" anzi...quì è meglio triplicare i tamponi perchè la ero i 3" li scalda molto...e a volte non ti rendi conto e delamini!!

Azz triplicare?   immagino con la rotativa allora! per quelli medi cosa prendo? i classici lcda in spugna?o hai altro da consigliarmi? dici che è necessario prendere anche dei 130mm o no? alla fine però tra i due pad indicati sotto spugna o lana?

Devo scegliere tra:
1. Car Pro Cool Pad Wool + MF 76 mm
2. Car Pro Flash Pad 76 mm

Non credo sia necessario prendere il doppione di tamponi che si occupano di finitura giusto? Se conoscete altre alternative sono qui ad ascoltarvi.

PLATORELLI: in dotazione la Ero ne ha solo uno da 123mm e me ne serve uno piccolo per lavorar meglio. Visto che ci sono mi fa star più tranquillo prenderne uno alto in modo da far star lontano dalla carrozzeria il corpo della roto.
Avere un platorello più alto oltre a fare quello che dici tu (tenere più alta la roto dalla carrozzeria...e non è sempre un bene)servono più che altro ad assorbire le vibrazioni...specialmente quando andrai ad utilizzare i 3"
quindi pensi sia meglio prendere anche un platorello classico da 3"?

PLATORELLI:
1. Dodo Juice Supernatural Platorello ULTRA-SOFT per Rotorbitale 75mm

CLAY: sto finendo il kit Meg ma non sopporto il fatto di avere il clay lube pronto all'uso. Sono indeciso sulla classica argilla o sull'innovativo Car Pro PolyShave Pad che mi farebbe risparmiare molto tempo visto che si può usare  anche con la rotorbitale.
Il polishave è veloce....ma dopo quel passaggio di decontaminazione devi tassativamente lucidare...quindi se vuoi prendilo pure..ma tieni anche una barretta classica..mica si lucida tutte le volte!!

Ma il pad crea così tante imperfezioni?? ok prendo sia il kit mafra con clay carpro che il pad  

1.  Car Pro 3Clays + MA-FRA Fast Cleaner Kit
2. Car Pro PolyShave Pad
3. 3M Tampone Manuale Hookit per Trizact 150 mm


Spazzola per pulire tamponi:
1. Lcda BiPennello Va bene ma vedo più adatta questa http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/pulizia-e-manutenzione/scholl-concepts-pad-cleaning-brush.html o questa http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/pulizia-e-manutenzione/foam-pad-conditioning-brush.html

ok


PULIZIA CERCHI:
1. Mafra Splendorlega
2. Mafra Cromobil

Quale??

Dipende da quanto sono sporchi...io mi limito ad un prelavaggio con PNT e ogni tanto con ironx...quindi a mio avviso non l'hai sprecato..ma usato!!

Si in effetti PNT è una manna dal cielo...quindi potrei usare PNT per togliere il grosso poi IRONX e pennellino per finitura

MACCHIE DI CALCARE: purtroppo la mia Mito ne è afflitta può servire?? da quello che ho letto smorza un po' le macchie ma non le elimina completamente..

1. Car Pro Spotless
Se è superficiale funziona...ma se è sceso nel trasparente occore lucidare..e a volte non basta e occorre carteggiare

Azz mi vengono i brividi al solo pensiero    


APPLICATORE SIGILLANTE SPRAY e varie:  Quale dei due? Potrebbe essere utile per eliminare le microrighe nel sotto maniglia applicando Menzerna Fast Gloss 400 che ho già ?

1. Dodo Juice BBWAX
2. Dodo Juice  Supernatural finger mitt wax
Per rimuovere i segni vedo più adatto un pad LCDA manuale giallo che quelli che hai messo tu....i finger mitt sono ottimi per la stesura di cere!!

Ok perfetto quelli li ho già. Quello in schiuma bianca oltre a stendere cere è valido anche per stendere i sigillanti??


VETRI E PARABREZZA:
1. Car Pro Fog Fight
2. Gtechniq G4 + G5  oppure G1+G2??
Dipende da te....la prima accoppiata è molto semplice da usare....idrofobia ai massimi livelli e abbastanza duraturo 4/6 mesi tutti a piena efficenza....la seconda accoppiata è molto più tenace ma un filo più ostica come applicazione e meno idrofobica....ma non di molto!!

Ottimo allora vado per gradi. Per ora vado di G4+G5   

VARIE:

1. Nastro per mascheratura ok
2. Scholl Concepts spugna grigia Dirt Eraser  ok
3. Scholl Concepts Hydra Flexiblade  direi di no...ma vedi tu..
4. Car Pro IronX LS 1 lt  ok
5. 1A Ultra-Microfiber Applicator Pad   ok
6. Mafra DECA FLASH  ok...ma va a gusti...io uso il tarx e il crack9000 a seconda delle situazoini
7. spugna per il lavaggio Car Pro  ok ma per le parti basse...per il sopra molto meglio un guanto in lana!!

   
 
ok

Luca69 ha scritto:Ti riporto la mia esperienza:

TurboT-jet ha scritto:
PULIZIA CERCHI:
1. Mafra Splendorlega
2. Mafra Cromobil

Quale??

Io li ho provati entrambi: il Cromobril lo trovo un po' troppo agressivo per usarlo spesso.
Lo splendorlega l'ho trovato ottimo e costa molto meno di altri prodotti.

Li avevo provati in versione commerciale e sono una bomba effettivamente vado di Cromobil!

TurboT-jet ha scritto:
MACCHIE DI CALCARE: purtroppo la mia Mito ne è afflitta può servire?? da quello che ho letto smorza un po' le macchie ma non le elimina completamente..

1. Car Pro Spotless

Se vuoi evitare le macchie di calcare, puoi usare un aiuto all'asciugatura.
Io uso il nuovo Dodo Juice BB Detailing Spray: spruzzo sull'auto ancora "umida" e poi l'asciugo.
PS: il grosso dell'acqua la tolgo con la lama in silicone della Scholl. L'avevo presa principalmente per togliere la neve d'inverno, ma mi trovo bene anche per togliere il grosso dell'acqua.

Avevo pensato alla lama per togliere il grosso e poi mf per rifinire ma da quello che ho letto molti hanno dei dubbi sul prodotto.

TurboT-jet ha scritto:
VETRI E PARABREZZA:
1. Car Pro Fog Fight

Ottimo, ma utile soprattutto in inverno. Secondo me puoi "rimandare" l'aquisto

Lo prendo ora perchè penso di non far ordini in inverno
...almeno credo

TurboT-jet ha scritto:
2. Gtechniq G4 + G5  oppure G1+G2??

Dopo aver preparato l vetro con il G4, io fatto un ciclo G1+G2 e poi messo il G5 un paio di volte (dopo 8 mesi e dopo un anno e mezzo).
Dopo quasi 2 anni e 50.000 km i prodotti ci sono ancora...ma ora son quasi al limite.
https://www.lacuradellauto.com/t9833-gtechniq-g4g1g2
Il mio consiglio: G4 per preparare e poi G1+G2!

ok guardo qualche video e valuto la praticità di applicazione

benzebu ha scritto:I pad da 3" prendi LCDA ondulato giallo e arancio n°3 e sei ok
Quelli da 5" farei coolwool che vibra tanto ma taglia tanto e foam sempre ondulato giallo e arancio LCDA
Il platorello da 3" basso costa una sciapata...se vuoi provare quelli dodo alti fai pure...sicuramente ne beneficierai in vibrazioni.
Il blockshave passato con ero qualche segno lo lascia ma se lucidi non hai problemi e velocizzi molto il lavoro
Il finger mitt lo uso solo per la cera....per quelli spray si usa un panno o applicatore in MF

benzebu ha scritto:Nativamente si...ma si possono usare anche con le rotorbitali..si intasano meno e lavorano bene...il lubrificante va messo sul pad prima di partire e sulla carrozzeria nella zona da trattare.