Paraurti posteriore gorature

Vai di C4, tranquillo che non te ne penti. Per quanto riguarda le tonalità, lle plastiche che si sono scolorite ritornano al loro colore originale, quelle ancora "buone" acquistano più colore..

C4 passato è la situazione sembrava migliorata parecchio!
Ma poi nella notte ha piovuto ed ecco cosa ho trovato:


Porca miseria ho seguito la procedura cominciando con APC, lasciato agire per 20minuti, microfibra poi eraser, microfibra e passaggio del C4 con i cotonetti in dotazione dalla parte della retina primo layer dopo 15min secondo layer.
Adesso mi chiedo, sono passate solo 12 ore dall'applicazione del C4, è sufficiente per farlo aggrappare?
Posso ripassare ancora il C4?Quale soluzione devo usare(APC e IPA)?

Cosa strana sono andato adesso a controllare e ho passato un mf sulla superfice e mi sono accorto che rimangono dei micrograffi, come mai? 


Grazie a tutti voi 

Hai pulito per vedere se è sporco colato giù? Per micro graffi cosa intendi? Se passi una mf su una superficie sporca è il minimo!!   

benzebu ha scritto:Hai pulito per vedere se è sporco colato giù? Per micro graffi cosa intendi? Se passi una mf su una superficie sporca è il minimo!!   

Infatti quello è sporco che cola dal portellone posteriore, in questi giorni ci sono pollini a volontà e poi piove e cola tutto...
Ho pulito con una botta di APC e mf il risultato che le gorature si sono attenuate ma via via che lo asciugavo mi sono accorto che la superfice si graffiava.
Non capisco perchè quando piove riaffiorano quelle gorature, ricordo che l'auto è nuova e mai stata lavata...Potrebbe essere la ceratura di fabbrica ad accentuarmi quelle gorature?


Non sò più che pesci prendere...      

Se hai pulito a fondo prima dubito ci sia della cera...e poi sulla plastica non si passa la cera!!    quello che vorrei capire è se provi a fare un bel prelavaggio e lavaggio il paraurti torna bello vivo e unito come quando hai passato il c4?

benzebu ha scritto:Se hai pulito a fondo prima dubito ci sia della cera...e poi sulla plastica non si passa la cera!!    quello che vorrei capire è se provi a fare un bel prelavaggio e lavaggio il paraurti torna bello vivo e unito come quando hai passato il c4?

Diciamo che non ho provato le due fasi ma prima di passare il c4 ho lavato il paraurti con supermafrasol, risciacquo e le gorature erano molto attenuate quasi inesistenti ma al momento che piove si presentano di nuovo!
Cosa piove dal cielo???      
Per la cera, mi riferivo al possibile scioglimento della stessa dalla carrozzeria colando giù sul paraurti.

mannaggia li pescetti  

Come mi consigli di procedere a questo punto?
Grazie

Che la cera si sciolga e coli giù lo vedo improbabile se non impossibile!!! Sei stato attento a non creare altri scolorimenti quando hai lavato con supermafrasol? La fase preparatoria deve essere fatta a dovere....e se il risultato dopo il c4 era ok non vedo motivi di pensare che qualcosa sia andato storto....unico appunto avrei fatto passare più tempo dopo l'applicazione prima di prendere la prima pioggia!! Però tu prima di dire che il lavoro è venuto male devi lavare bene e vedere se i difetti attuali sono causati da sporco!!

Ho passato il Supermafrasol 1:30, un minuto e poi risciacquo.
Adesso come lavo?
Ho Supermafrasol, Dodo born to be mild, SNT, Apc, fast cleaner?

Al limite, posso ricominciare da capo?
Grazie infinite

Vai con il pnt e lascialo agire un 5 minuti....senza farlo asciugare poi lava con guanto o spugna....asciuga e verifica!! Se ci sono ancora qualcosa è andato storto!! Se ti è avanzato rifai il ciclo. Ma aspetta qualche utente più esperto!!

Comunque ci vai giù troppo pesante. Per rimuovere colla usi solvente, come prelavaggio supermafrol... Diciamo che sono prodotti per casi eccezionali.

Ho lavato con PNT 1:50 lasciato agire 5min e risciacquato, gli aloni non ci sono ma guardando bene bene si intravedono lo stesso e l'idea mi turba   
Adesso ci vado giù pesante?

• Supermafrasol 1:10 poi risciacquo
  
• SC diluito 1:10 poi MF umido
  
• Eraser
  
• C4
  

Oppure riapplico sopra?

• PNT 1:50 e risciacquo
  
• Eraser
  
• C4
  

Come potrei procedere?
Mi date una mano?

Grazie.

Decisamente meglio il secondo ciclo che hai proposto ma il pnt 1:30 poi shampoo e guanto risciacquo eraser e c4

Grazie del tuo aiuto benzebu  

Ma ipotizzando volessi ricominciare da zero, e rimuovere il C4, come dovrei agire?un lanciafiamme???    
Leggendo vari post qualcosa mi dice che è andato storto nella preparazione e il C4 non è aggrappato a dovere perchè sembra così morbido al tatto e come dicevo con un panno in mf passando e insistendo si generano micrograffi.

Poi ci si mette pure il tempo, sole 30gradi poi dopo tempesta di acqua.
Uffààààà

Difficile valutare così x messaggi....ed anche le foto non rendono al meglio!! Non hai nessuno vicino a te che possa vedere l'auto da vicino e valutare meglio il da fare? Controlla la lista dei detailers. Ma per morbido al tatto cosa intendi??     

benzebu ha scritto:Difficile valutare così x messaggi... Ma per morbido al tatto cosa intendi??     

Se vado con un unghia si graffia tranquillamente, ho graffiato con il panno in MF.
  

    l'emoticons rendono l'idea di come mi sento?? Rinnovo il mio invito a far vedere di persona il paraurti ad un esperto vicino a te.