Paraurti posteriore gorature

Salve a tutti avrei bisogno di capire come trattare questo paraurti della mia auto di appena 1 mese.

Vi racconto che è successo,
ho montato lo ski posteriore e nel tempo di asciugatura del mastice, ho mantenuto il particolare con strisce del nastro di carta...
Il problema è stato al momento della rimozione, era rimasto del collante, quindi con il detergente non si è tolto e ci sono andato pesante, ho usato lo spray cosidetto"brake clean" una sorta di solvente ad elevata volatilità e il collante si è tolto ma...
Sono rimaste delle "gorature" che non riesco a togliere, ho provato con un glanz spray, ho lucidato con un polish ma dopo poco riaffiorano soprattutto sotto la pioggia.
Molto probabilmente il solvente ha tolto la patina della plastica.




Mi aiutate nell'acquisto di prodotti a risolvere il caso?
Che caxxata  


Grazie in anticipo. 

Non riesco a capire se quel paraurti è in plastica grezza o verniciata!! Nel primo caso dopo una accurata pulizia con un apc seguito da una soluzione ipa metterei un dressatore per plastica tipo dlux o c4!!

benzebu ha scritto:Non riesco a capire se quel paraurti è in plastica grezza o verniciata!! Nel primo caso dopo una accurata pulizia con un apc seguito da una soluzione ipa metterei un dressatore per plastica tipo dlux o c4!!

Risposta tempestiva!!

cmq è in plastica porosa.
OK in parole povere quale sarebbe nello specifico la lista della spesa da effettuare?
Grazie  

Allora ti servirà super clean,pennello o spazzolina eraser e poi devi prendere dlux o c4!!! Ma aspetta la risposta di un big.   

Su 115 visite non è passato nessun big  

A mio avviso la plastica è stata scolorita dal solvente (si tratta di plastiche pigmentate). 
Puoi provare con Gtechniq C4, Car Pro DLUX o Solution Finish Black.

Visto starway......più big di lui chi c'è?? Hahahah!! Però lo vedo in sintonia con quanto detto da me.....quindi sono contento pure io!!

 
Veroooo...
Ottimo è quel maestro che, poco insegnando, fa nascere nell'alunno una voglia grande d'imparare.    

Grazie.

ecco una soluzione veloce efficace e sopratutto economica
con una pistola termica scalda la plastica scolorita in piccole porzioni... occhio a non scaldare eccessivamente   
PS: dopo usa un protettivo consigliato di admin

Admin ha scritto:A mio avviso la plastica è stata scolorita dal solvente (si tratta di plastiche pigmentate). 
Puoi provare con Gtechniq C4, Car Pro DLUX o Solution Finish Black.

Ok maestro, ero indirizzato per il DLUX visto l'ottimo test, ma non è al momento disponibile...Posso andare tranquillo con il C4 oppure il Solution Finish Black?
Premetto che vorrei che il prodotto non mi alterasse il colore del nero ossia si possa mantenere più naturale possibile non glossy.

  

perfetti!

Secondo voi è consigliato trattare anche lo ski che ha una superficie diciamo setosa insieme al fascione nero poroso del paraurti?
Sarà doveroso proteggere dal trattamento i sensori di parcheggio?

Poi passerò all'ordine.

No puoi benissimo proteggere entrambi dato che sia dlux e c4 sono prodotti appositi.
Non ti spaventare se dopo il trattamento vedi una finitura più scura. A volte capita che su auto nuove, usano prodotti aggressivi per la consegna, agenti atmosferici dyrante il trasporto nelle bisarche ecc, la plastica si sbiadisca un po' e tu non te ne accorga. Ecco perché secondo me dovrai fare tutte le plastiche e prevenire l azione deteriorante

Alessio ha scritto:No puoi benissimo proteggere entrambi dato che sia dlux e c4 sono prodotti appositi.

Ok ricevuto 
Infatti ilSolution Finish Black sembra nero quindi non è il caso di passarlo sullo ski grigio, al contrario per gli altri due.
ma posso passare il protettivo anche sui sensori di parcheggio oppure meglio proteggerli con del nastro?
   

puoi puoi

tutta la plastica (PP,PS e tecnopolimeri...) è di colore naturale o biancastra, per farla nera si aggiungono dei masterbatch che la colorano, quindi anche in questo caso c'è del pigmento.Quella plastica è polipropilene caricato con carbonato almeno al 40% e per produrlo si parte da polipropilene industriale (e non vergine).
Il mio timore è che tu abbia rovinato la superficie e pulirla con SC e pennello non sarà sufficiente...

Male che vada dai una spruzzata di testurizzante e ritorna nuovo!

Non è proprio messo così male...  
a parte le scachicchie dei merli   




Con una botta di lucida cruscotti torna accettabile ma appena piove torna tutto come prima...

  

Esegui una bella pulizia con un apc e poi se vuoi mettere un buon prodotto ma non di lunga durata prendi il perl mentre se vuoi qualcosa di veramente tenace metti dlux o c4!! E vedrai che tornerà nuovo!!

Occhio ad un lucida cruscotto che può fare danni. È vero che lucida ( male e da una sensazione di unto ) e poi sbiadisce la plastica.

Alessio ha scritto:Occhio ad un lucida cruscotto che può fare danni. È vero che lucida ( male e da una sensazione di unto ) e poi sbiadisce la plastica.

Si...Si era solo per non vederlo in quel modo ho dato una passata.
Comunque bene a saperlo, anche se non sono mai stato amante di quel prodotto, abolirò per sempre il lucida cruscotto.
Cosa si consiglia per le plastiche interne, così lo metto in lista della spesa, possibilmente senza spendere un eresia?   


Grazie.

Perl....purple.....c6..... Cerca l'argomento è già trattato....qua stai andando ot.

Starway, benvenuto!!! Ti conviene leggere le guide dello shop, e poi aprire un topic nella sezione guida all'acquisto!!!  

Anche Hyper dressing (per le plastiche interne)

Ok non voglio andare ot, grazie per i preziosissimi consigli.
Ma secondo voi dovrò applicare il c4 o dlux a tutte le parti in plastica esterne dell'auto per non creare diverse tonalità?


Non riesco a scollarmi da questo stupendo forum!
Grazie a tutti