1° acquisto...consigli!!!

Ciao a tutti...vorrei approcciarmi anche io al detailing ("Filosofia di vita")
Ho letto un bel pò però o molto dubbi...cmq vorrei dei consigli su una prima spesa da effettuare:

AUTO: Panda Climbing 4x4
Colore: Grigio Perbene Metalizzato
Anno: Marzo 2012(4 mesi di vita)
Difetti : Per ora nessuno..tranne che ha molta resina caduta sopra
Note:
La macchina è molto piccola quindi vorrei lavorarla a mano...inoltre ha molti fascioni e paraurti di color nero!! che naturalmente voglio far risplendere!!! Non penso che dovrò già fare una fase di decontaminazione o polish..però dato che vorrei fare una bella spesa anche per il dopo mi potreste consigliare tutto perfettamente!!! (Anche per i singoli tamponi o panni)
Per i panni in microfibra ne ho 3 : 75%poliestere e 25%poliamide (Se fanno skifo li butto consigliatemi voi).
Inoltre ho alcuni prodotti quali: Rimuovi resina e insetti e shampo con cera autoasciugante Arexons (Che da come ho capito non adatto per tecnica foam)..ed altri prodotti Rhutten per vetri fascioni e paraurti e interni(Se fanno skifo butto tutto)!!!

prima di postare messaggi, ti consiglio di presentarti nell'apposita sezione presentazioni, grazie.

Fatto..appena presentato...!!!Naturalmente con relative scuse!!!

piccolo consiglio, l'auto è abbastanza nuova, concentrati sulla fase di lavaggio, decontaminazione e protezione

Ho capito...Quindi dovre elimnare la fase 4 del detailing..ovvero quello del passaggio del Polish?...casomai farla più in là...Quindi decontaminazione con
Car Pro 3Clays + MA-FRA Fast Cleaner Kit(1° acquisto), e poi per la protezione cosa intendi? Utilizzo di cera immediatamente o Polish prima con sigillante?
N.B = Come il quick detailer aiuta l'asciugatura? Perchè da come ho capito si dovrebbe spruzzare Dopo il lavaggio per l'asciugatura, poi come lubrificante per la fase claying, e poi come mantenimento per la cera?

Dai uno sguardo agli starter kit, sia megs che mafra!

Ciao sono nuovo anche io,
ti consiglierei di seguire il consiglio di Alessio: io sto facendo cosi.
Lavi, decontamini e proteggi. Per il lavaggio io sto prendendo in considerazione il kit Ma-fra + pompa foam, te lo consiglio perchè mi sembra un buon acquisto. Per il dressing delle plastiche, interne ed esterne, sto usando il Perl della car pro e già mi trovo bene mentre per la pulizia degli interni lo speed 9000 della scholl con altrettanta soddisfazione. La fase della protezione dipende un pò più dai tuoi gusti, leggiti qualcosa in giro e vedi cosa preferisci.
Spero un consiglio da chi è nella tua stessa barca possa esserti d'aiuto e spero di non aver sparato cavolate

Tutto esatto rigelol, unica cosa al posto dello speed 9000 vai di d101 o pulimax.
La fase 4 ovvero correzione, per un neofita e per altri motivi ( vedi auto nuova, ma non esente da difetti) la farei più in la, dedicando più tempo in questo caso ad un prelavaggio e lavaggio molto accurato così si è pronti per la correzione futura e per prevenire difetti aggiuntivi

Alessio ha scritto:Tutto esatto rigelol, unica cosa al posto dello speed 9000 vai di d101 o pulimax.

Come mai, da problemi? Non farmi preoccupare
Per ora l'ho usato alla massima diluizione 1:10, se è grave lo cambio subito

no, questione di preferenza è ottimo anche lo scholl speed 9000

Dopo aver letto ore ed ore questi forum vorre ichiedervi un ultimo consiglio sulla mia lista della spesa (Scaturita dai vari consigli dei più esperti):
Premetto che faccio tutto per la prima volta ed a mano (VETTURA NUOVA CIRCA 4 MESI):


Fase Claying : Pensavo al kit della Dodo o Scholl(In questo caso non sparei che lubrificante utilizzare però?)
Fase Protezione : WO9 con tampone "1A Applicatore Manuale HP Medium Polishing"
Per le successive fasi di mantenimeto : Il nuovo SW40 o altrimenti il sempre e sicuro "Reload"

Che panni in microfibra consigliereste: "3 Meg Cobra Xl"
Che dite va bene?? Ho solo un piccolo dubbio il W09 basta come protezione...o devo applicare per "forza" una cera dopo??

Vi chiedo solo questo ultimo sforzo per risolvere i miei ultimi dubbi...Vi ringrazio..

- per il kit claying parti con car pro 2 clays più fast cleaner.
- fase protezione ok
- ok mantenimento ( come vuoi )
- no , prendi buffing finale o rimozione compound http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1355_1412&sort=2a&products_id=1012&products_name=1A%20Ultra-microfiber%20Allrounder%20Plus%2032x32%20cm
- rimozione cere http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1355_1412&sort=2a&products_id=1007&products_name=1A%20Ultra-microfiber%20Cloth%20Double%20Face%2040x40%20cm
- cobra gold plush XL per asciugatura

- protezione: certo che va bene!!

Ti ringrazio...gentilissimo
L'unica cosa è che ho visto nel negozio posso scegliere solo tra :
1)Car pro 2 clays + Iron Kit
2)Car pro 3 clays + (a parte FAST CLEANER 2Kg)

Per le barrette di clay poi mi regolo io quale utilizzare se quella lieve o media...giusto??

Per la clay parti sempre dalla più fina: se risolvi bene, altrimenti passi ad una più potente

ironx usalo per la decontaminazione dei cerchi. prendi fast cleaner

Ciao...scusami questo panno qui (Ultra-microfiber Allrounder Plus) che mi hai consigliato è per la fase di claying...
mentre l'altro è per la stesura del protettivo..GIUSTO??