Unboxing ERO600pro-DA POLISHER

oggi è arrivata la ERO600pro sostituta di DAS6 PRO

dati tecnici:
Power:rated 600w max 900
Speed: 2500-6500 OPM
Orbit: 9mm
Peso: credo poco più di 2kg

appena accesa l'ho fatta andare a vuoto senza platorello, devo dire vibrava tantissimo, ma è leggerissima, si tiene in una mano senza problemi, ma appena montato il platorello le vibrazioni sono quasi scomparse.. ( parlo sempre girando a vuoto senza poggiare il tampone)
prossimamente farò qualche prova ma leggendo nel tread ufficiale nella sezione dei nuovi arrivi qualcuno lo ha già fatto..
a primo impatto mi sembra ottima e da fiducia come la DAS6
sopra è riportato lo schema delle varie velocità ma qui ho dei dubbi, nel senso se prima usavo 6 adesso che velicità uso? questo lo potrò confermare solo con l'utilizzo..
qualitativamente è molto buona,a parità di DAS6
da neofita sono soddisfatto affidandomi alle parole degli esperti e del capo, bisognerà constatare il tutto durante la correzione.

Nella scatola sono presenti:
Manico laterale
chiave per montare e smontare i platorelli
platorello da 5"
tampone bianco shine mate da 6"
bilancino da 6"
carboncini di ricambio.

la funzione start soft è molto comoda, in pratica il tasto appena premuto fa partire lentamente il motore per poi accelerare dopo pochi secondi bloccando definitivamente il tasto a fine corsa..

Ecco qualche foto:

Quindi questa sarebbe la "nuova das6"?? Molto bene dato che devo giusto comprare il kit!!

Per la velocità considera che dove con la DAS-6 Pro avevi bisogno di spingerti fino a 5,5-6 con la ERO puoi fermarti a 4-4,5

Quindi capo in fase di finitura che prima ci spingevamo a velocità 4 adesso riduco a 3? O continuo con le
Medesime velocità poiché il 205 mi ricordo dava problemi lavorato a velocità alte su auto scure lasciava simili a ologrammi

Con la DAS6 Pro le velocità 1 e 2 erano praticamente inutilizzabili: adesso potete contare anche su quelle quindi per la finitura potete scendere a 3 ma anche 2 se necessario

Sabato pomeriggio la testo. Devo continuare il lavoro iniziato con DAS6 (con M105+LCDA giallo e M205+LCDA arancio). Con la ERO partirò direttamente con M205+LCDA arancio. Vediamo se riesco ad ottenere un buon livello di correzione.

Grazie capo, ho notato che anche a velocità 1 il platorello anche se lentamente ruota, prima si bloccava da solo bastava una leggera pressione, a velocità 6 anche premendo continua a avere l'effetto rotatorio oltre che l'orbitale, ma la verità arriverà con intest

Gran bella macchina! Complimenti! Ma perchè non c'è riportata la dicitura "pro"?

Io l'ho provata adesso. Sinceramente ho qualche dubbio sul soft start. Mi pare parta subito veloce..... forse perchè l'ho provata "a vuoto"?
Posto qualche partenza a velocità 4.

[/youtube]

Ironjay ha scritto:Gran bella macchina! Complimenti! Ma perchè non c'è riportata la dicitura "pro"?

E' sulla scatola in alto

cawadany ha scritto:Io l'ho provata adesso. Sinceramente ho qualche dubbio sul soft start. Mi pare parta subito veloce..... forse perchè l'ho provata "a vuoto"?
Posto qualche partenza a velocità 4.

[/youtube]

Parti con la roto sull'auto, vedrai

A me parte in soft start forse hai messo subito il pulsante a fine corsa

Ma quindi per una passata di m205 con tampone arancio che velocità consigliate???

Kore-29 ha scritto:A me parte in soft start forse hai messo subito il pulsante a fine corsa

Fine corsa o no, ho visto che parte allo stesso modo....

A me a velocità 1 anche senza mettere il tampone ma col solo platorello parte lentamente

occhio a far girare la roto con tampone quando non è sull'auto, i tamponi verrebbero stressati inutilmente

Kore-29 ha scritto:A me a velocità 1 anche senza mettere il tampone ma col solo platorello parte lentamente

Mmmm, a sto punto mi viene da pensare che la mia sia difettosa. Riesci a fare un video, metterlo su YouTube e linkarlo?

forse e' la funzione "soft start"????

Certo che è quella. Ma mi è venuto il dubbio che sulla mia funzioni.

Allora fai una prova, netti a 1 e inizia a premere il bottone vedrai che il motore parte e dopo qualche istante anche tutto e metti a fine corsa.. La funzione soft start la noterai all'opera non a platorello all'aria perché non ha nessuna resistenza così

Chiamiamo comunque un parere ad antonio per capire in cosa consiste nello specifico questo start soft, perché io appena scesa ho notato che premendo un po' il bottone inizia a girare il motore e poi il platorello a velocità alte questa funzione si riduce ma ripeto senza montare il tampone facendo un lavoro di correzione su una superficie dove il tampone incontra delle resistenze in tal caso lo si nota di piu

Mi è venuto il dubbio dato che hai scritto così:

"A me a velocità 1 anche senza mettere il tampone ma col solo platorello parte lentamente"

Ed a me non sembra che parta lentamente con il platorello all'aria.....

Se hai voglia di fare un video ci togliamo ogni dubbio.

Intanto mi sa che i mod elimineranno il quote poiché il mio messaggio e' precedente al tuo e da regolamento e' vietato, secondo io ti dico cosa ho notato chiedi ad Antonio maggiore conferma, io premendo il pulsante vedo letteralmente il platorello girare dopo qualche istante, su sente partire il motore ma non il platorello dopo un istante parte, ti dico cosa ho constatato io
A me si nota questa cosa anche senza tampone .

Non servono i mod, l'ho già sistemato io.

Quindi dici che parte già in piena velocità il platorello, ma dopo qualche istante da quando premi il pulsante.....

Niente, vedrò di provarla sull'auto.

un consiglio vorrei acquistare la ero600 pro... meglio kit fixer o 105+205? sono indeciso sui due!! la macchina che dovrò lucidare è una polo di colore bianco nuovo modello. grazie

Io andrei sui classici m105 m205, senza nulla togliere al ottimo fixer che uso spesso.
E una mia scelta, ma ripeto sono tutti e due validissimi.