quali dischi x carteggiare?

ho spulciato un po' in giro ma non sono riuscito a trovare nulla riguardo ai dischi car pro denim orange, e poi ho visto che i norton ci sono in 2 qualità: i DRYice e Ice, e poi i trizact ei megs

alla fine quali prendere?

l'obb principale è togliere la buccia d'arancia e ho letto la descrizione dei car pro, se sembrano fatti a posta

il secondo obb è imparare a carteggiare per eliminare segni incisi, dove non basta nemmeno l'S0

ora io non ho nulla e pensavo di prendere
o 1500 e 3000
0 2000 e 4000
misura da 75mm (penso sia più comoda come misura del 150) da usare con roto o rota
1 tampone manuale

ora a voi, maghi del carteggio, differenze e consigli

se mi sono perso il link, postatemelo

grassie

Se devi ridurre solo la buccia vanno bene i carpro.

Se vuoi cimentarti nella rimozione di rids piu profondi è meglio che carteggi.
eviterei all'inizio di farlo con la lucidatrice, conviene che cominci a mano, magari prendi come spunto questi video:

https://www.youtube.com/watch?v=2K83wh3b8ik

https://www.youtube.com/watch?v=poNZ5x6E0hY

si, ma che combinazioni scegliere?

tanto mi sto attrezzando con un cofano dallo sfascio, quindi problemi di buchi non ne ho.

cmq confermi che con i car pro, solo per la biccua, vado bene?

Io prenderei 1500 - 2000 - 3000, arrivare a 4000 penso sia superfluo visto che hai anche S0 a disposizione, però magari dico una cavolata!

DryIce mi sembra che sia su velcro e basta, mentre Ice è appoggiato su una spugna in modo da assorbire l'acqua (per lasciare sempre lubrificato il disco?), suppongo che anch'esso abbia il velcro!

Come dimensione concordo per il 75 e come supporto utilizzerei questo: http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1385_1404&sort=2a&products_id=446&products_name=Griot's

Se il tuo problema è sola la buccia puoi usare i CarPro che però non servono per correggere i graffi.


Spero di non aver detto cavolate.

v6boss ha scritto:Io prenderei 1500 - 2000 - 3000, arrivare a 4000 penso sia superfluo visto che hai anche S0 a disposizione, però magari dico una cavolata!

DryIce mi sembra che sia su velcro e basta, mentre Ice è appoggiato su una spugna in modo da assorbire l'acqua (per lasciare sempre lubrificato il disco?), suppongo che anch'esso abbia il velcro!

Come dimensione concordo per il 75 e come supporto utilizzerei questo: http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1385_1404&sort=2a&products_id=446&products_name=Griot's

Se il tuo problema è sola la buccia puoi usare i CarPro che però non servono per correggere i graffi.


Spero di non aver detto cavolate.

ottima spiegazione...

il supporto manuale è quello che ho già messo nel carrello

grazie

Ripeto, spero di non aver detto cavolate!!!

Cmq potrebbe anche spiegare la differenza di prezzo tra i 2.

Ps: l'Ice, essendo appoggiato su spugna, dovrebbe essere più sicuro in mani meno esperte, lo stesso principio del platorello flessibile per rota!

v6boss ha scritto:
Ps: l'Ice, essendo appoggiato su spugna, dovrebbe essere più sicuro in mani meno esperte, lo stesso principio del platorello flessibile per rota!

proprio così e anche le grane mi sembrano corrette

siccoem non ho idea della resa...di car pro, per fare una macchina, quanti me ne servono?all'incirca


ho messo
2 car pro 2000
2 car pro 3000

3 ice 1500
3 ice 2000
3 ice 3000

1 tamp manuale da 75

qualche t40 e tampone manuale, per segni piccoli

che dite?

mou ha scritto:siccoem non ho idea della resa...di car pro, per fare una macchina, quanti me ne servono?all'incirca


ho messo
2 car pro 2000
2 car pro 3000

3 ice 1500
3 ice 2000
3 ice 3000

1 tamp manuale da 75

qualche t40 e tampone manuale, per segni piccoli

che dite?

Va benissimo!
di carprò ne basta anche 1 solo, abbi cura di spruzzare molta acqua sul pannello perchè ,non sembra, ma scaldano!
con una spazzola puliscili ogni pannello

come per i tamponi...ok