aiuto utilizzo flex..prova su cofano ford transit

questo non è un vero lavoro, è stata + una prova...non avendo un cofano da sfascio, ho preso direttamente un transit

il camion ha 3 anni di vita, l'avrò lavato io giusto un paio di volte al self, e basta, e le condizioni iniziali lo evidenziano.
è piena di puntini con vernice mancante, causati da sassolini, alcune zone + grosse, dove la vernice è saltata, e 2 belle righe lunghe circa 5cm.

prodotti:
la stronzetta (la flex)
tampone ht orange e shine mate yellow
m205, fixer e Wolf's Chemical Heavy Cut Compound The Equalizer(WP-6S)

sgrassato con d108 1:4
passata di tarx
clay bar dodo bianca (ma avrei dovuto usare almeno una media)
e inizio correzione

condizioni di partenza


ecco la clay....

ed ecco la situazione prima della correzione

ecco i prodotti usati


ed ecco la valutazione dei danni...swirls, rids molto marcati e le righe







ed ecco la grandissima delusione quando ho finito la correzione












ragazzi forse sono veramente impedito per questo lavoro...ma non riesco a vcorreggere...cavolo andavo meglio con la das...
ho provato ad andare "veloce" come nei video visti in giro, ho provato ad andare lento come con la das.sono arrivato a far bruciare la lamiere...ma niente.
eppure il wolf col giallo avrebbero dovuto correggere parecchio.
dove sbaglio?

Non ho capito, ma hai usato tutti e tre i prodotti per la correzione? Non ved la foto dei podotti usati.

Ironjay ha scritto:Non ho capito, ma hai usato tutti e tre i prodotti per la correzione? Non ved la foto dei podotti usati.

si, ero partito dividendo in 4 il cofano pensando di far su un bel test...ma poi il lavoro ha preso una bruttissima piega e lo lascito perdere.
alla fine ho corretto tutto con wolf.
quindi lasciamo perdere i 3 prodotti...lo farò quando migliorerò..

non conosco il wolf ma per cercare di capire bisognerebbe sapere a quali velocità lo hai lavorato, con quale pressione e per quanto tempo.

raviola ha scritto:non conosco il wolf ma per cercare di capire bisognerebbe sapere a quali velocità lo hai lavorato, con quale pressione e per quanto tempo.

il fixer l'ho steso a 1° e lavorato in 3° (1200giri)
m205 e wolf con zenith fino alla 4° velocità

ho tenuto wolf solo perchè era quello che tagliava di +, ma tutti e 3 i prodotti hanno dato gli stessi esiti, chi poco + o poco meno

per le pressioni ho provato zone dove andavo leggerissimo (solo peso della flex) e zone dove premevo abbastanza.

per quanto tempo...anche lì, provando a lasciare un leggero film di prodotto o consumandolo del tutto.

ho effettuato 2 mani di prodotti

quando "correvo" andavo così
https://www.youtube.com/watch?v=j_oLsGCnPKw

sto vedendo video su video e le velocità con rota sono tutte simili a queste...anche quelle nella guida del forum...ho però anche provato piano, modello das6...ma nulla

Moreno ogni prodotto ha la sua velocita x lo scopo che devi ottenere, non credere che per tagliare di più occorre SOLO andare su con i giri.

I polish vanno capiti e loro contestualmente "parlano" quando li usi, ad esempio vedi polvere? Scie lubrificate? Cito la frase di un amico: la rotativa non e una bacchetta magica.

I consigli saranno sempre gli stessi: non premere oppure schiaccia, gira più forte fai la zenith ecc ecc, ma devi per un attimo seguire quello che fai tu.

Soltanto tu sai dove puoi aver sbagliato sei inesperto quindi non esiste un consiglio unico ma un insieme di "aiuti", che dovrai trovare soltanto tu,

Il primo errore che depaip si sente di dire e che non dovevi iniziare a correggere , ma dovevi imparare altro ....... Vediamo se ci arrivi!

Non ti preoccupare. Anche io all'inizio avevo questi risultati, man mano che la usi vedrai che i risultati arriveranno

Quoto i ragazzi e comunque arrendersi non serve a nulla: è normale che con i primi lavori non si possa arrivare alla perfezione ed... è anche giusto così... l'esperienza paga e deve pagare...
Sei sicuro che i segni presenti non siano stati fatti da te? Io ho la sensazione che la correzione ci sia stata ma che forse sia andato oltre cominciando a farne di nuovi.
Con la roto il confine tra una correzione perfetta e la comparsa di nuovi difetti è davvero sottile

grazie a tutti x i consigli...antonio i passaggi di correz sono durati un paio di min...non di più...possibile che ho corretto tutto e fatto danni in così poco tempo?

mou ha scritto:grazie a tutti x i consigli...antonio i passaggi di correz sono durati un paio di min...non di più...possibile che ho corretto tutto e fatto danni in così poco tempo?

Certo che è possibile Moreno: ecco perchè è necessario partire sempre da soluzioni più dolci e valutare in crescendo il ciclo da utilizzare: è una regola sempre valida ed efficace

lo so...ecco perché ho usato anche m205 e ht orange...allora domani proverò partendo con un tampone nero e sempre m205...