Per avere più taglio...

Ciao a tutti. Ho fatto il mio primo e molto soddisfacente ciclo completo di lucidatura e cera dove ho usato per la lucidatura surbuf + M105 con la DAS 6 normale. Ho visto che alcuni graffi un pò profondi vengono via solo insistendo parecchio. Mi chiedo quale combinazione mi garantirebbe un maggior taglio sempre rimanendo nei limiti di sicurezza del roto (nel senso che anche facendo errori non rovinerei la carrozzeria)? Avevo visto il tampone softouch della scholl (da abbinare ad S3 nel caso) ma mi pare di aver capito qui dal forum che è un pò impegnativo da usare. Al limite conviene prendere la Das Pro?

Grazie

credo che con la tua Das-6 con 105 e surbuff sei al limite come taglio, ci sarebbe l'S0 ma fossi in te farei più passaggi affinando la tecnica altrimenti dovresti passare a rota.

il softouch si usa su rota

Questo non me l'aspettavo. Va beh continuero a insistere con 105

Grazie

considererei anche il d300 con il suo pad ...

cupitt ha scritto:considererei anche il d300 con il suo pad ...

Molto interessante, proverò con quello. Più che altro mi interessava eliminare i graffi più profondi in modo più veloce (e a chi non interesserebbe...)

Grazie

quoto cupitt, D300 + pad piccolo!
è molto facile da utilizzare anche su zone curve, consigliatissimo!

leggo spesso di queste "richieste" da parte dei "nuovi"... occhio ragazzi, lucidare un auto non è una passeggiata da un'oretta e via..se si vogliono ottenere determinati risultati è normale metterci tanto tempo e ripetuti passaggi!! e oltre tutto bisogna affinare la tecnica e quella cavolo se conta!! ma soprattutto bisogna ben sapere che ci vuole tempo! anche perchè se si lavora con pazienza e cervello si lavora bene...con la fretta invece si rischia poi di impiegarci magari il doppio perchè si fanno dei casini o escon degli imprevisti o quello che sia..

quindi si, ovvio conoscere magari che una combo taglia più di un'altra e cose così...ma l'importante, almeno SECONDO ME, è che si ha sempre in mente che per questi lavori serve necessariamente del tempo (e non poco) da dedicargli..tutto qui..

parole sante Leo

ma che macchina hai? ha un trasparente così terrificante?

+ meritato per leonidas ... puntualizzazione necessaria & utile

Anche io credevo ci volesse molto meno tempo... poi quando misi 4 ore per un cofano... allora mi dovetti ricredere...!

Trovare la giusta combinazione e armarsidi pazienza..

E' il tempo libero magari che ci manca...e che vorremmo averne di più per rilassarci mentre si fa il lavoro

leonidas ha scritto:leggo spesso di queste "richieste" da parte dei "nuovi"... occhio ragazzi, lucidare un auto non è una passeggiata da un'oretta e via..se si vogliono ottenere determinati risultati è normale metterci tanto tempo e ripetuti passaggi!! e oltre tutto bisogna affinare la tecnica e quella cavolo se conta!! ma soprattutto bisogna ben sapere che ci vuole tempo! anche perchè se si lavora con pazienza e cervello si lavora bene...con la fretta invece si rischia poi di impiegarci magari il doppio perchè si fanno dei casini o escon degli imprevisti o quello che sia..

quindi si, ovvio conoscere magari che una combo taglia più di un'altra e cose così...ma l'importante, almeno SECONDO ME, è che si ha sempre in mente che per questi lavori serve necessariamente del tempo (e non poco) da dedicargli..tutto qui..

Sì è ovvio che ci vuole tempo, io con tutta la mia calma per un ciclo completo lavaggio clay 105 205 cera ci ho messo 4 giorni (ero in ferie, non mi sono ammazzato di lavoro). La mia richiesta partiva dal fatto che certi graffi più ostinati erano un pò difficili da togliere. Io ho una fiat punto seconda serie 3 porte nero metallizzato.

Ciao