Perchè mi succede questo con rotativa?

Il problema è il seguente: ovviamente pago la mia poca esperienza ma perchè quando poggio il tampone sulla carrozzeria con relativo polish la rota la controllo a fatica, nel senso che sembra aderire così tanto che se ne va x i cavoli suoi ma è normale? cosa sbaglio? perchè non scorre fluida? Grazie in anticipo

probabilmente e poco lubrificato il tampone...

Dici? e con cosa lo dovrei lubrificare (prima di mettere il polish)?

prova m34...
ma se come dici hai poca esperienza per prendere un po piu di confidenza inizia col un tampone morbido e un polish di finitura tipo scholl s 40 sara piu semplice da gestire e solo dopo comincia con dei prodotti piu agresivi

il D155 non va bene? come pressione da esercitare sul tampone?Cmq come tamponi finora usati sono l'arancio ed il nero..grazie ancora

E poi magari, cerca di non starci irrigidito mentre muovi la lucidatrice, ma in una posizione sciolta, senza farla impuntare. Vacci invece leggero, facendola un po' galleggiare. Almeno all'inizio fino a che non ci hai preso per bene le misure. A me è servito fare così. Poi si sa, ogni storia è a se.
Ah, e poi magari parti alla velocità minima e spostati velocemente per spargere bene il polish tutto intorno prima di salire di giri e iniziare la correzione.

anche perchè comportandosi cosi lascia ologrammi a volonta...

in certi video che vedo di alcuni sembra che viaggi da sola...

ho unito i due messaggi..

comunque, dicci un pò come la stavi usando...

tampone e polish che utilizzavi

solitamente io lavoro così, metto una gocca di prodotto sulla carrozzeria, metto il tampone nella posizione ore 10, parto a velocità bassa tipo 400-600 rpm e con il tampone appena sollevato dal lato sinistro lo faccio ricadere sul polish mentre gira, per poi appiattirlo in modo leggero, da qui spargo il prodotto per la lavorazione. fatto questo senza fare pressioni assurde sulla lucidatrice la guido sul polish steso con una velocità superiore (che va scelta in funzione di cosa bisogna fare, di che prodotto bisogna usare etc etc)

non lubrifico mai ne tamponi ne carrozzeria, non vi è bisogno se si trova il feeling.
altre cose da verificare è che la carrozziera sia perfettamente pulita

molte volte quel problema lo si ha anche con tamponi di qualità scarsa, tipo quei tamponi molto spessi e troppo grandi che non permettono questo gran feeling

Se è la prima volta che la utilizzi potrebbe essere un problema di impugnatura/posizione dell'utensile.
Cerca di far appoggiare in modo più piatto possibile il tampone sulla superficie.
Prova poi a variare l'angolazione delle impugnature di entrambe le mani (nel senso alza o abbassa)... quando trovi la poisizione/tenuta giusta vedrai che la rotativa resta ferma senza ballare o impuntarsi.
Secondo me è questione di pratica, soprattuto questa cosa può succedere mentre si sposta la lucidatrice.
Io la prima volta ho avuto le tue stesse difficoltà ed ho faticato parecchio perchè tendevo ad irrigidirmi e a tenere stretta la lucidatrice mentre poi ho capito che la cosa importante è appoggiarla parallela alla superficie.

Ps. se li hai inizia coi tamponi piccoli (ad esempio da 3") sono più facili da gestire

linus.86 ha scritto:il D155 non va bene? come pressione da esercitare sul tampone?Cmq come tamponi finora usati sono l'arancio ed il nero..grazie ancora

il D155 non va bene... il prodotto formulato proprio per quello scopo è M34

I tamponi che più uso sono i Lc arancio con m105 e Lc nero con m205..

Il problema lo hai anche con Nero e M205?
Che rota hai?

Giobart ha scritto:Il problema lo hai anche con Nero e M205?
Che rota hai?

Bravo mi succede anche con quello ma di meno, la mia rota è la nuova rupes lh18en..

linus.86 ha scritto:

Giobart ha scritto:Il problema lo hai anche con Nero e M205?
Che rota hai?

Bravo mi succede anche con quello ma di meno, la mia rota è la nuova rupes lh18en..

Allora segui alla lettera il consiglio di Canest!
Devi acquisire feeling con la tua rota!

Per lubrificazione non s'intende che devi usare qualcosa che aiuti a scivolare il tampone.

La lubrificazione lo fa il polish che usi proporzionalmente al taglio, maggiore sarà quest'ultimo minore sarà la lubrificazione, anche se ultimamente anche delle paste con alto grado di aggressività riesci ad avere una "giusta" lubrificazione.

Se invece vedi che non riesci a controllare la rotativa è questione solo di tenerla ferma, cerca una valida impugnatura che sia di tua comodità, ma altrettanto sicura nel controllo del tools.

Per esperienza ti dico che uno dei principali difetti di chi si avvicina alla rotativa è dato dalla postura assunta. Molto spesso si è troppo rigidi e questo non permette il miglior controllo dello strumento. Si è troppo impegnati a vedere la lucidatrice muoversi e non si ha modo di osservare il proprio corpo.
come dico sempre, concentratevi sul feeling: cercate di considerare la rota un'estensione naturale del braccio, morbida e flessibile ma per farlo è necessario partire con combinazioni molto soft: polish come M205, S30, S40 e pad morbido e via. Non curatevi del risultato, non serve in questa fase, ma concentratevi solo sul movimento. Una volta fatto proprio si può parlare di prodotti, tamponi e risultati

Bisogna farne di strada .... dico questo xke ho avuto modo di osservare x molto
tempo dei veri detailer alle prese con rotativa dopo qualche istante passare
con disinvoltura ad un ciclo con rotorbitale .. ke spettacolo !!!

In quel momento ho capito che la tecnica come in tutti i campi fa' la differenza
e quella la si puo' imparare solo applicandosi

Un giorno lo potro' fare anche io!!!

ps x admin : si torna sempre al discorso di GOST con l'argilla ???

francesco ha scritto:
Bisogna farne di strada .... dico questo xke ho avuto modo di osservare x molto
tempo dei veri detailer alle prese con rotativa dopo qualche istante passare
con disinvoltura ad un ciclo con rotorbitale .. ke spettacolo !!!

In quel momento ho capito che la tecnica come in tutti i campi fa' la differenza
e quella la si puo' imparare solo applicandosi

Un giorno lo potro' fare anche io!!!

ps x admin : si torna sempre al discorso di GOST con l'argilla ???

io dietro di me ad insegnarmi come usarel la rota non ti ci voglio


scusate l'OT ma non sono riuscito a trattenermi

francesco ha scritto:
Bisogna farne di strada .... dico questo xke ho avuto modo di osservare x molto
tempo dei veri detailer alle prese con rotativa dopo qualche istante passare
con disinvoltura ad un ciclo con rotorbitale .. ke spettacolo !!!

In quel momento ho capito che la tecnica come in tutti i campi fa' la differenza
e quella la si puo' imparare solo applicandosi

Un giorno lo potro' fare anche io!!!

ps x admin : si torna sempre al discorso di GOST con l'argilla ???

Con rotativa l' aspetto tecnico e' essenziale per ottenere risultati ......

Per Francesco : per te non vale , tu avrai a disposizione degli ottimi tutor !

be ragazzi che dire...grazie dei consigli..questo forum è eccezionale....!!!!

raviola ha scritto:

francesco ha scritto:
Bisogna farne di strada .... dico questo xke ho avuto modo di osservare x molto
tempo dei veri detailer alle prese con rotativa dopo qualche istante passare
con disinvoltura ad un ciclo con rotorbitale .. ke spettacolo !!!

In quel momento ho capito che la tecnica come in tutti i campi fa' la differenza
e quella la si puo' imparare solo applicandosi

Un giorno lo potro' fare anche io!!!

ps x admin : si torna sempre al discorso di GOST con l'argilla ???

io dietro di me ad insegnarmi come usarel la rota non ti ci voglio


scusate l'OT ma non sono riuscito a trattenermi

No io ho ben poco da insegnare!!!
Ma sempre affamato ad imparare...

Emanuele B ha scritto:

francesco ha scritto:
Bisogna farne di strada .... dico questo xke ho avuto modo di osservare x molto
tempo dei veri detailer alle prese con rotativa dopo qualche istante passare
con disinvoltura ad un ciclo con rotorbitale .. ke spettacolo !!!

In quel momento ho capito che la tecnica come in tutti i campi fa' la differenza
e quella la si puo' imparare solo applicandosi

Un giorno lo potro' fare anche io!!!

ps x admin : si torna sempre al discorso di GOST con l'argilla ???

Con rotativa l' aspetto tecnico e' essenziale per ottenere risultati ......

Per Francesco : per te non vale , tu avrai a disposizione degli ottimi tutor !

I riferimenti a persone e cose sono casuali grande MANU E SIMONE!!!

Spero un giorno di poter essere all'altezza di un duetto su un bel aeroplano con 4 ruote!!!

Peccato aver letto tardi.....

Consiglio stupido quanto efficace nel mio caso......

Ehm.....hai mica provato ad invertire la mano che poggia sulla testa con quella del manico?.........

Io dovetti farlo...e la testa la guido con la destra...non con la sinistra come mi ostinavo a fare prima.......non salta più........

Audiquattro ha scritto:Peccato aver letto tardi.....

Consiglio stupido quanto efficace nel mio caso......

Ehm.....hai mica provato ad invertire la mano che poggia sulla testa con quella del manico?.........

Io dovetti farlo...e la testa la guido con la destra...non con la sinistra come mi ostinavo a fare prima.......non salta più........

Questo dimostra ancora una volta come l'apetto personale sia predomimante

Il mio consiglio è di fregartene dei risultati e di provare a lavorare per raggiungere il feeling, come diceva Admin.
Lavora, lavora e lavora fino a quando non capirai che il tuo movimento è giusto a tal punto da concentrarti sulla scelta più raffinata di prodotti e tamponi e tecniche.

Grazie dei complimenti Fra...sai in un certo senso ti sono debitore...!!!