Manu Vs BMW X5 30d...........ACHTUNG STEIN MALEN !!

Giobart ha scritto:La mia motosega.... ovviamente quella piccola!

ehhh nooo!!! uguale alla mia no...
per ripicca prenderò l'Aeg

Davvero gran lavoro!

Ottimo lavoro Manu! Grandioso il reportage! Che ne pensi della W6+?

Giobart ha scritto:Grande Manu..... non per niente fai parte dell'ACE
Curiosità hai verificato quanti micron hai rimosso + o -?

ACE .....Un concentrato vitaminico

No , non ho verificato , ma di solito in questi casi se ne vanno una decina di um

manuweb007 ha scritto:

altro che boscaiolo, sembra più un lavoro di carpenteria metallica

ottimo lavoro sono senza parole

l'immagine non e' male ma forse avrei dovuto riferirmi a un metallurgico della Ruhrgebiet e quindi questa e' perfetta



Chiaramente si tratta di un metallurgico rivoltoso perche usa uno strumento nippo

Grande Manu! ottimo lavoro!

Admin ha scritto:Ottimo lavoro Manu! Grandioso il reportage! Che ne pensi della W6+?

Grazie Antonio . Della w6 penso bene : e' piuttosto facile da usare e pare avere una buona resa

grande manu... ottima correzzione per l's3 solo con lana o sei andato con un passaggio con s3 e spugna prima della finitura????'

vts79 ha scritto:grande manu... ottima correzzione per l's3 solo con lana o sei andato con un passaggio con s3 e spugna prima della finitura????'

Grazie Carlo . No , sono passato direttamente dalla lana alla finitura perche' sono riuscito a lavorare bene e ottenere una finitura senza swils da correzione ( in fondo in fondo il Sir rimane )

fantastica correzione e lavoro con i fiocchi!
Il termine TOGS poi... mancava
complimenti Sir!!

lavoro impeccabile, come sempre

carletto83 ha scritto:fantastica correzione e lavoro con i fiocchi!
Il termine TOGS poi... mancava
complimenti Sir!!

Grazie ! oltre che guardare le figure qualcuno che legge c'e' allora !

Oltre a TOGS c'e'
- TOGH the other guys holos
- TOGW the other guys wax ( questa pero' non l'ho inventata io ma un grandissimo didatta usa )

Mi sono fermato a guardare sta foto per ore... direi che si commenta da sola!


Pare però ti diverta con le vernici toste... Masochista! Vedo tra l'altro che fai buon uso della Scholl, devi trovarti davvero bene!

KorrA5 ha scritto:Mi sono fermato a guardare sta foto per ore... direi che si commenta da sola!


Pare però ti diverta con le vernici toste... Masochista! Vedo tra l'altro che fai buon uso della Scholl, devi trovarti davvero bene!

Grazie , quella foto infatti e' una delle mie preferite . Sono circa 6 mesi che uso i prodotti Scholl e posso dire che sono ottimi prodotti . Continuo pero' ad usare anche gli altri marchi

complimenti

Emanuele B ha scritto:

KorrA5 ha scritto:Mi sono fermato a guardare sta foto per ore... direi che si commenta da sola!


Pare però ti diverta con le vernici toste... Masochista! Vedo tra l'altro che fai buon uso della Scholl, devi trovarti davvero bene!

Grazie , quella foto infatti e' una delle mie preferite . Sono circa 6 mesi che uso i prodotti Scholl e posso dire che sono ottimi prodotti . Continuo pero' ad usare anche gli altri marchi

Temo già come andrà a finire. Dico sempre che voglio aspettare e terminare i prodotti che ho ma poi va a finire che anticipo tutto e faccio scorta di Scholl

Emanuele B ha scritto:

ale82tjpower ha scritto:Stupenda correzione come sempre Manu! Se posso chiederti che velocità hai utilizzato in fase di taglio? E' bastata una passata per correggere quei rids?

1500-2000 rpm e 2/3 passaggi di compound a seconda dei casi ....Mai riuscito a pulire tutto in 1 passaggio in quelle circostanze

Ottimo lavoro Manu !
Hai scelto la rotativa in funzione dei rids ? La roto non sarebbe bastata o ci sarebbe voluto troppo tempo ?

MAgari tutte le auto fossero così...grandissimo manu!!!

bluemarine ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

ale82tjpower ha scritto:Stupenda correzione come sempre Manu! Se posso chiederti che velocità hai utilizzato in fase di taglio? E' bastata una passata per correggere quei rids?

1500-2000 rpm e 2/3 passaggi di compound a seconda dei casi ....Mai riuscito a pulire tutto in 1 passaggio in quelle circostanze

Ottimo lavoro Manu !
Hai scelto la rotativa in funzione dei rids ? La roto non sarebbe bastata o ci sarebbe voluto troppo tempo ?

Grazie !
Con la roto avrei eliminato abbastanza facilmente gli swirls ma per i rids avrei impiegato troppo tempo e ( onestamente ) non credo che sarei riuscito ad ottenere cmq lo stesso grado di correzione . Per le persone normali pero' risalta di piu' un " alone " che un rids percio' non e' sempre detto che la rotativa si traduca in un vantaggio . Se uno ha in animo di fare solo la propria auto e puo' quindi dedicarci tutto il tempo che vuole anche a puntate parecchio distanziate fra loro allora la roto va benissimo .

Emanuele B ha scritto:

bluemarine ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

ale82tjpower ha scritto:Stupenda correzione come sempre Manu! Se posso chiederti che velocità hai utilizzato in fase di taglio? E' bastata una passata per correggere quei rids?

1500-2000 rpm e 2/3 passaggi di compound a seconda dei casi ....Mai riuscito a pulire tutto in 1 passaggio in quelle circostanze

Ottimo lavoro Manu !
Hai scelto la rotativa in funzione dei rids ? La roto non sarebbe bastata o ci sarebbe voluto troppo tempo ?

Grazie !
Con la roto avrei eliminato abbastanza facilmente gli swirls ma per i rids avrei impiegato troppo tempo e ( onestamente ) non credo che sarei riuscito ad ottenere cmq lo stesso grado di correzione . Per le persone normali pero' risalta di piu' un " alone " che un rids percio' non e' sempre detto che la rotativa si traduca in un vantaggio . Se uno ha in animo di fare solo la propria auto e puo' quindi dedicarci tutto il tempo che vuole anche a puntate parecchio distanziate fra loro allora la roto va benissimo .

Come nel mio caso, anche se sto cercando di ravvicinare le puntate.
Mi chiedo solo come fa un trasparente duro come quello BMW a rigarsi così.....

s.amato ha scritto:MAgari tutte le auto fossero così...grandissimo manu!!!

Grazie Simo ! cosi' come ?

Con il trasparente così duro...è una gran soddisfazione!!!

s.amato ha scritto:Con il trasparente così duro...è una gran soddisfazione!!!

Si , io pero' preferisco i trasparenti soffici magari su un colore nero pastello....se poi sono molto rovinati ancora meglio . Quelle sono condizioni dove e' difficile correggere e finire .....una prova di forza e sensibilita' : il massimo della soddisfazione

Emanuele B ha scritto:

carletto83 ha scritto:fantastica correzione e lavoro con i fiocchi!
Il termine TOGS poi... mancava
complimenti Sir!!

Grazie ! oltre che guardare le figure qualcuno che legge c'e' allora !

Oltre a TOGS c'e'
- TOGH the other guys holos
- TOGW the other guys wax ( questa pero' non l'ho inventata io ma un grandissimo didatta usa )

prego! se i tuoi lavori non si leggono ci si perde sempre qualcosa

quegli acronimi possono entrare nella terminologia del detailing, chissa...

carletto83 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

carletto83 ha scritto:fantastica correzione e lavoro con i fiocchi!
Il termine TOGS poi... mancava
complimenti Sir!!

Grazie ! oltre che guardare le figure qualcuno che legge c'e' allora !

Oltre a TOGS c'e'
- TOGH the other guys holos
- TOGW the other guys wax ( questa pero' non l'ho inventata io ma un grandissimo didatta usa )

prego! se i tuoi lavori non si leggono ci si perde sempre qualcosa

quegli acronimi possono entrare nella terminologia del detailing, chissa...

Chissa' , magari un giorno io e Mike Phillips ci daremo del tu ......

Oggi ho avuto una piacevole conversazione con Carlo vts e ho appositamente coniato un'altro acronimo

TOGDNWP= The Other Guy Does Not Want to Pay

Lo so non e' facile da pronunciare ma descrive una circostanza molto comune.......