d108 vs ultimate protectant

Si se vai in lavori c'è anche il trattamento che ho fatto
Ho pulito prima la Classe C poi la SL ed entrambe con d108 "sparato" con compressore poi M40 con microfibra con risultati strabilianti e duraturi.
E' molto probabile che il tuo problema nasca dalla presenza del trattamento precedente

kokador ha scritto:

MET ha scritto:eh eh il d 101 non lo cambierei con niente...... e' veramente miracoloso!!!

peccato avevo una biondona 60-90-60 da darti in cambio..vabbe' la terro' per me

P.S una 60-90-60 mi tengo il mio D101.....

se e' una 90-60-90 allora accetto lo scambio......

ahah ho sbagliato..ho creato un mostro!

MET ha scritto:

kokador ha scritto:

MET ha scritto:eh eh il d 101 non lo cambierei con niente...... e' veramente miracoloso!!!

peccato avevo una biondona 60-90-60 da darti in cambio..vabbe' la terro' per me

P.S una 60-90-60 mi tengo il mio D101.....

se e' una 90-60-90 allora accetto lo scambio......

60/90/60 che è un birillo? Con una Cosi il d101 piuttosto me lo bevo!!

eheh

luca ma il D108 lo hai adoperato con l'ausilio di un pennello?

si certamente,mentre spruzzavo il d 108 il pennello l ho mandato a prendermi le sigarette..a parte gli scherzi
ho foamato con il trigger e ho fatto andare roba ovunque,ho spennellato,risciacquato e nell asciugarsi ho notato che aveva massacrato lo strato di ultimate..forse non avrei dovuto lasciare agire la foamata

molto strano però... lo uso sempre e non mi ha mai creato quel tipo di problema...