Sassata allucinante su cofano

Stamattina entro in garage per riprendere la macchina, ed ecco cosa mi ritrovo sul cofano: una sassata enorme che purtroppo ha lasciato il segno...Ieri per questioni lavorative ho dovuto percorrere 120km di statale e credo che sia capitato lì l'evento piacevole... Mi piange il cuore a vedere la lamiera viva sotto.
La parte di vernice saltata è grande quanto una lenticchia di modeste dimensioni... Rifare la vernice del cofano credo sia una follia (ho una quindicina di puntini più o meno piccoli ritoccati dal carrozziere); dovrò andare di ritocco col codice colore secondo voi?
Purtroppo il bianco perlato è quasi impossibile da ritoccare, secondo voi è fattibile da una mano non esperta come la mia?

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Cose che capitano a tutti purtroppo, è successo anche a me in un punto, un po' più piccolo del tuo, e l'avevo ritoccato io con il kit originale comprato in concessionaria usando uno stuzzicandenti, con molta calma, strato dopo strato fino a raggiungere la vernice circostante. E' venuto bene e non si vede più neanche in controluce, però sul bianco pastello è mooooooolto più facile.
Se non ti senti sicuro (e visto il colore lo capisco), chiedi al carrozziere se te lo ritocca lui senza riverniciare tutto a questo punto, anche se un pochino si vedrà.

il kit di ritocco credo costi una 20ina di euro, potresti provare, mal che vada hai buttato via "pochi" soldi e rischiato di risparmiarne tanti

Vero, con il ritocco grossi danni non puoi farne. Armati di pazienza ma tenta!

Già, resta solo che provare. Anche per evitare che la parte arrugginisca bisogna coprirla. Il kit comprende il colore e il trasparente da dare sopra una volta asciugato; secondo voi è sufficiente o dopo devo fare altro? Non mi intendo di carteggiature onestamente...

Una volta dato il trasparente, che se dato a mano sicuramente farà una "gobbetta", in teoria dovresti carteggiarlo (con grana molto fine) e lucidarlo in modo da spianarlo allo stesso livello della vernice circostante. Se non vuoi carteggiare, limitati a lucidarlo per appiattirlo un po'.

Quanto tempo faccio passare tra la stesura del colore e del trasparente? L'auto è fuori all'ombra, un paio d'ore bastano?

Aggiornamento: ho steso il colore base con uno stuzzicadenti per evitare colature. Nell'incavo che ho cercato di riempire c'è leggermente più colore di quello che doveva esserci, quindi ora mi ritrovo come una piccolissima montagnola di colore.

Lascio asciugare fino domani; ma prima di stendere il trasparente do una passata di lucidante blando per rimuovere l'eccesso oppure do il trasparente sopra e lucido solo alla fine il tutto? Purtroppo nell'appoggiare lo stuzzicadenti l'ultimissima volta ho messo sulla superficie troppa vernice...

Cosa intendi per trasparente e lucido? Che differenza c'è?

Ho risolto, non è neanche venuto così male, certo che la tonalità si nota anche perche riprodurre il bianco perla è impossibile.

Intendevo un polish blando abrasivo per appiattire il colore; ho fatto tutto dopo aver messo il trasparente e passando il dito si sente meno!